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配激光雷达,全车电吸门,45.8万的蔚来ET7诚意够吗?

蔚来汽车作为自主品牌中的造车新势力,自推出首款对外销售的ES8后,就受到了不少市场关注度,当然,蔚来ES8也取得了不错的市场反馈。但国内不像欧美那样,轿车依然有着很大的市场,于是,又推出了首款轿车——蔚来ET7,而且售价高达45.8万起,是什么原因让敢有这样的底气呢?

首先,我们来看看的颜值怎么样?前脸造型采用了封闭式进气格栅设计,两侧配合分体式大灯,呈现出了一个“X”字形造型,辨识度极高。

从侧面看去,得利于的大尺寸车身设定(5101*1987*1509mm),给人一种非常大气的既视感。此外,车身腰线流畅,配上无边框车门和隐藏式门把手设计,再加上下方的铝合金轮毂,配上红色卡钳,运动感满满!

而尾部也采用大溜背造型设计,加上稍稍上翘的小鸭尾,再配上时下相当流行的贯穿式尾灯设计,看上去即时尚又运动。

内部设计方面,与其它新能源汽车一样,采用了简约科技风,使用10.2英寸的全液晶仪表配上12.8英寸的中控大屏设计,还支持语音识别、360°全景影像、透明影像以及手机互联等科技配置。

此外,在用料方面也算是诚意十足,采用了再生藤木、Nappa真皮座椅、Microfiber超纤绒顶棚等,整个内部采用了大面积的软质材料包裹,提升了整体的豪华性!

动力系统部分,蔚来ET7全系采用的都是前后双电机配置,最大功率可达480kW,综合扭矩为850N·m,就这动力数据甚至可以比肩裇一些燃油超跑了。当然,破百加速也达到了3.8秒,极速虽然比起同级别的燃油车要差一些,但也有200km/h。只要不要下赛道,还是够用的。

总结,光从数据以及用料层面;来说,蔚来ET7还是很厚道了。而且,蔚来ET7还配有激光雷达、可变悬挂调节、以及空气悬挂、四驱系统等,以及达到L2级的辅助驾驶系统,对于新手司机来说还是非常友好的。不仅如此,全车电吸门配齐,可谓是高级又豪华,而且还满足性能需求。以这样的实力横向对比BBA,好像还是很能打的,那你觉得45.8万买它怎么样呢?

标签: 蔚来 雷达

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