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皮卡解禁,这是汽车行业老生常谈的一个话题了,也是业内外关注的焦点。近日,皮卡解禁得到了实质性进展,国务院办公厅印发《关于第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知》,第十四条便民服务措施中明确要求“推动取消皮卡车进城限制”。
相比上半年提出的“对皮卡车进城实施精细化管理,研究进一步放宽皮卡车进城限制”,此次政策力度强,指向性明确。皮卡全面解禁,指日可待。
据数据显示,全国已有超80%地级市、近20个省会城市放开皮卡限制,皮卡迎来了真正的发展春天。从国内市场环境看,皮卡也逐渐褪去了工具车属性,乘用化特征愈加明显,被越来越多的用户、玩家所青睐。
尤其在高端皮卡细分市场,集轿车舒适性、SUV越野性、旅行车休闲性、轻型货车装载性能等于一体的高端乘用皮卡,被用户认为是超越“越野SUV”的存在,颠覆了对皮卡的固有认知,在市场掀起了皮卡热潮。
比如Jeep角斗士,就是非常典型的一款高端乘用皮卡,基于Jeep牧马人而来,又在装载和穿越能力上展现出了一款高端皮卡应有的特质。
角斗士是一台皮卡,也是传承了Jeep 4X4纯正基因的越野悍将,同级皮卡难以企及的全路况实力,让每一位玩家从此生活边界不设限,任尔驰骋旷野沙丘。
拿最基础的动力配置来说,角斗士搭载3.6L Pentastar® V6发动机,这台多次蝉联“沃德十佳”的大V6机器,可爆发出209KW最大功率、347Nm峰值扭矩,匹配专为中国市场升级的恒温器等部件,进一步提升燃油经济性。采埃孚8AT变速箱的加持下,耐久性与可靠性也更加出色。
而且角斗士采用非承载式车身结构,全新升级的Dana 44 M210/220前后轴,基于牧马人Rubicon进一步强化,整体强度提升近一倍,不仅可以满足你穿越时的大重量装载需求,而且舒适性也比整体桥结构更好。
Jeep品牌引以为傲的Selec-Trac®专业智能四驱,可实现低速2.72倍扭矩放大,配合前后桥0-100%扭力分配,后桥限滑差速器,以及同级罕见的40°接近角,25°离去角,18°通过角,路途中你只需要掌握好方向盘,剩下的都交给角斗士。
甚至你可以认为角斗士就是一台拥有货厢的牧马人,超硬核全地形实力,让你的生活边界从此不设限。
不同于传统皮卡的敦厚、圆润,角斗士经典方形车身,搭配钢琴黑喷涂七孔格栅及开放式尾厢,呈现肌肉感十足的野性姿态;先行版专属特别定制外观,前翼子板加装“Willys”贴花,致敬传奇车型威利斯皮卡。
机盖和翼子板下方的“滚石”图案专属贴花,车尾印有角斗士车身剪影的金属徽标,都彰显着角斗士的非凡身份。潮野个性的车身造型,角斗士的出街回头率非一般车型可以企及。
基于牧马人而来的角斗士,百变货厢可根据您的需求自由衍生出多种玩法。其车斗宽度1442mm,挡把打开长度可达2067mm,车尾挡板角度三级可调,有效载重质量568公斤,加上标配的先行版专属MOPAR大容量车顶置物平台,可装载多种出行装备。
于车队而言,角斗士可以装载四轮越野沙滩车,或者两台越野摩托,一台大功率发动机,多套滑雪装备和冲浪板,厨具炊具等,是穿越车队最好的保障车,能装能野,随心护航。同时,角斗士还可以成为您的越野露营车、潮奢移动咖啡车等,车斗内配备的230V电源,400W逆变器可以保证车载冰箱、咖啡机随心使用,让你轻松解锁多种玩法,对望贡嘎金顶,独饮一杯“Jeep”咖啡。
并且角斗士还是一款敞篷皮卡,天气晴好时,封闭路段中可将车顶和车门板拆下,放倒前挡风玻璃,与自然亲密接触,险滩冲浪、沙漠冲坡,与它一起释放野性。最难能可贵的是,角斗士与牧马人共享改装平台,改装件通用率高,改装成本更低,用户可亲手打造独一无二的个性座驾。
入座内舱,角斗士与牧马人设计风格高度一致,依旧浓郁的Jeep风格,真皮材质、缝线工艺等尽显高级质感。全车配有多样的隐藏式储物空间,座椅下方分体式可锁储物盒、后排座椅与车厢后挡板之间配备储物格等,可收纳随车应急工具等小物件,细致处理每个细节,让旅途更安心。
四三说:
皮卡即将全面解禁的政策利好下,集多维产品优势于一体的高端乘用皮卡,必将成为新的风口,被更多玩家、用户认可并收入囊中。就像Jeep角斗士,方正威猛的造型下,超硬核全地形实力,应需百变的超大货厢,让你无惧远航,跨越山河追寻诗和远方。
标签: 皮卡
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