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新时代颜值卷王,和一众豪车站一起,奔驰大G都有点黯然失色

你觉得什么才是颜值卷王呢?可能对于这个问题,每个人心中都有一个答案,有的人觉得堆设计堆到极限才是卷;有人觉得比时下知名度比较高的车更卷就是卷;当然也有的人觉得只有突破自我才是卷。确实,每个人给出的答案不同,刚好我们在前不久偶然遇到了一位“新时代颜值卷王”,论颜值方面的卷,还真没几款车能比过这款车。

依稀记得,那是在北京的一家高端贴膜店,往来的豪车可以说是数不胜数,经常会有一群人围在其店门口看车,然而这家店还真没让人失望,在店里面甚至有劳斯莱斯古斯特、阿斯顿·马丁DBX、迈凯伦650S兰博基尼Urus奔驰G500和法拉利458等一众豪车,然而在这其中还隐藏着真正的主角,它就是一台金闪闪的东风风行T5 EVO。

这台T5 EVO贴了金色的车膜,让本就视觉冲击力极强的外观再添几分凶悍和大气,和旁边站着的大G相比,除了对手的方壳子造型还有点吸睛以外,其实我个人更觉得T5 EVO设计更加激进,也更加战斗。特别是和相比,两款车甚至有点一个模子刻出来的感觉,T5 EVO的狮吼式前格栅、LED流光魅影大灯以及双边四出排气都彰显出极强的运动感,完全不会比在场的其他豪车差,甚至有点让人眼前一亮的感觉。

对于豪车,很多人不管是在现实中还是在网上都已经司空见惯了,但是对于T5 EVO,还真没有很多人经常可以见到,所以对于这款车很多人也是相当好奇的。除了本身设计上的优势以外,T5 EVO整车定位就是全面对标豪华车,所以原车就配备了豪车专属的2K清漆工艺,具备自修复功能,像一些轻微的划痕就可以自行修复。大家不知道的是,T5 EVO凭借超高的颜值还获得了网易年度都市潮跑SUV和最受欢迎潮流SUV,两项奖项的获得,也足以说明人们对其颜值的认可。

看到这里,这个时候已经有很多在场之人想要迫切看看T5 EVO的车内以及整个的乘坐体验,经过车主允许之后。拉开车门,整个车内充斥着并不是什么豪华,而是一种强烈的轻奢感,这种感觉要比一味的豪华更有高级感。T5 EVO的整个车内布局和设计条理清晰,双联屏和电子换挡杆都是时下流行的设计,在屏幕周围还有电镀装饰条点缀,再加上工艺以及用料都是看得见的厚道,不管是带来的感官体验还是触觉体验,都没什么挑剔的地方。

细细看来,T5 EVO不仅门把手十分精致,扶手握感媲美豪车,车门开启角度同样优于同级,甚至还采用了全车包门设计结构,裙板增加了防尘胶条,上下车的时候也不会弄脏裤脚,在细节上做得确实是相当到位。另一方面就是T5 EVO的智能,该车搭载了腾讯最新的TAI3.0系统和配套的Jacinto 6芯片硬件平台,不仅支持优于同级的远程控制功能和手机蓝牙钥匙,更能实现车载微信和语音收发功能。

除此之外,T5 EVO整车配备特斯拉同款顶级视觉感知芯片(Mobileye EyeQ4芯片),全车还有全方位的17颗传感器无死角监控,集ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动、IHC智能大灯控制等智能驾驶辅助系统,铸就了同级领先的目标感知性能。虽然是一台十万级别的SUV,但依旧聚焦于科技,在智能感知方面有着同级领先的水平,WIDC驾驶辅助金奖就是对其实力的最好诠释。

从上市以来,T5 EVO就本着以人为尊的设计理念,特别是在其座舱内,更是给用户方便,其车内布置了37处智慧储物空间,在同级别车型中,这还是第一。不管是门板、手套箱、门把、中控处都有储物槽,同时还有无线15W快充、隐藏式挂钩,甚至T5 EVO的中央扶手箱支持冷藏和加热功能,在夏天可以随时喝到冰镇可乐,冬天热个奶茶也是完全没问题的,这样的便捷性和实用性还真不是一众豪车能比的。

而要说T5 EVO整个的乘坐体验,那也是没得挑,整车座椅采用了红色NAPPA真皮材质,不管是触感还是坐上去的体验,都是相当到位的,而且还有座椅加热、通风、按摩以及后排老板键等舒适性配置。试想一番,闲暇无事或是上一天班过于劳累的话,坐在车内享受一番座椅按摩+加热,别提有多惬意了。

在动力性上,T5 EVO也是没有让人失望,该车搭载了三菱1.5TD高性能发动机和全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱,其最大功率为197马力。确实,其动力没办法和在场的其他超跑相比,毕竟得益于定位和价格方面的优势,这些豪车动辄搭载双涡轮增压发动机或是4.0T V8动力,但是T5 EVO在上市之前也历经了整车500km的试验以及100万公里的动力系统验证,其品质可靠令人放心。

最关键的是,T5 EVO经过专业的调校,其底盘多项核心指标都超越了德系30万级SUV标杆,能够带来畅快随心的驾驶体验,同时兼顾出色的燃油经济性,百公里油耗仅为6.6L。当把T5 EVO开出来,身后跟着法拉利的时候,路上行人纷纷侧目,甚至有人不由惊呼:“这是什么车,竟然比还要有气场”。这就足以说明T5 EVO是一款豪华不体现于车标的车。

写在最后:

其实细细想来,确实衡量一台车是否豪华,真不应该以所谓的车标和品牌为主,而是应该看“内在”。抛开价格、品牌、车标所带来的附加值以外,一台车在其细分领域中,能有压倒同级的品质、细节、做工以及产品力,这才是真正的豪华。而T5 EVO很显然就做到了这些,该车真正的以10万级的价格,展现出百万级的颜值和不输30万级豪车的产品力,哪怕是和一众百万级豪车放在一起,都有些让对手们黯然失色,这才是该车真正的强大之处。

标签: 奔驰 豪车

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