电动车做到极致是什么样子?试驾智己L7有感

电动车做到极致是什么样子？现如今，消费者买车越来越挑剔了。车企为了让消费者满意，已经“卷”出了新高度，在外观、配置、性能等方面都进一步提升。但能静下心来，将各方面都做到极致的却很少，智己L7便是少数中的之一。

四驱加持，极致动力完美呈现

作为一台高性能纯电车，智己L7的动力还是非常强劲的。新车搭载了前后双永磁同步电机，拥有425kw的最大功率，725N·m的峰值扭矩，零百加速仅需3.87秒。

在实际道路上，这套发动机带动智己L7还是非常游刃有余的，动力输出很顺畅，加速也不突兀。在标准模式下，轻踩踏板，整体输出是一种线性柔和的感觉。而深踩踏板，加速响应变得非常积极，推背感来得也很明显。

运动调校，体验极致驾控魅力

只有足够优秀的驾控，才能驾驭智己L7如此“狂野”的性能，才能令驾驶者始终保持自信，尽情释放驾驭激情。智己L7 也因此将驾控做到了极致。

智己L7采用偏向后驱的驱动系统，前轮专注于转向，让车辆的转向反应更加灵敏。后轮主要负责驱动，为轮胎提供了更充足的抓地力，驾驶起来没有感受到推头感。

为了更好地匹配后驱特性，智己L7 采用了前245mm/后275mm的混合胎宽设计，宽大的后轮进一步提升后桥抓地力，避免车头上扬，驾驶起来也更加稳定。

智己L7还搭载了同级唯一的AKC四轮转向系统，后轮可实现双向共12°的转向角度 ，转弯半径缩短至5.4米，让新车拥有媲美高尔夫的灵活性。这一点很实用，智己L7在小路掉头或停车的时候确实很轻松。

极致外观，尽显美学质感

智己L7的外观也长在了我的审美上。外观设计充满了运动、性能范儿。灵动的线条勾勒出颇为动感的车身姿态，扁平的车头呈现出低趴的视觉效果，封闭式进气格栅赋予了智己L7浓郁的未来感。前脸的“Σ”形头灯组很吸睛，大灯配备DLP功能，可以投射各种图案、动画。

多维度提升，将舒适发挥到极致

舒适性也是买车时要衡量的重要因素。智己L7座椅采用的是半苯胺真皮，触感柔软，包裹性也很足，仿佛置身于真皮沙发，乘坐起来非常舒适。前排座椅支持加热和通风的功能，在寒冷的冬天，有了加热功能，终于可以不冻屁股了。

最让我满意的是智己L7没有一点“新车味”，这是因为智己提出了“180+净味”目标。通过零件选材到生产工艺的全程监管，新车出厂时就已经达到散味180天后的效果，甲醛&乙醛值是国家限值标准的1/10，对我这个鼻炎患者非常友好。

写在最后

一番体验下来，智己L7在城市道路上的动力相当富余、操控也很灵活、外型靓丽回头率高，也做到了媲美百万级豪车的舒适性。原来电动车做到极致的样子，也可以面面俱到。如果你手握四十万左右的预算，智己L7会是一个不错的选择。