老丈人非得让我买丰田，我就纳闷儿了，为啥这么“痴迷”日系车？

“我真是服了我老丈人了！他自己开1.2T的丰田卡罗拉，各种夸这车好，说卡罗拉这车轻，有劲儿，提速快，省油......结果我开了几次，好家伙，这动力实在是爱不起来，油门踏板都快踩到发动机舱里了，也感受不到推背感，有两次晚上锁车没有关大灯，第二天直接打不着火了......

个人认为，老一辈人对日系车真的是谜一般的热爱，我说要换车，我老丈人非得让我买丰田，我说不喜欢丰田，他又让我买本田，说本田CR-V怎么怎么好，或者让我买轿车里面的雅阁或者英诗派，还一副恨铁不成钢的样子，说什么“大钢牙的九代雅阁”是好车，可惜停产了等等。

我觉得，20w以下，就是个家用代步车而已，但是有很多人对丰田、本田这个车标有一种信仰，非得吹上天，这就有点儿过分了，尤其是老一辈人，60、70后这一批，过于神化日系车了，那些说日本车皮实不容易坏的，是根本没接触过现在的国产车，他也不愿意去了解，就是捂住耳朵，持有偏见。

像我老丈人，对汽车的观念至少还停留在10年前，只认日系车、德系车，那会儿的德系日系确实不错，但是10年后的今天，超过它们的国产车比比皆是，等这一辈人都不开车了，我估摸着日系车、德系车估计就是小众车型了，那时候国产车才是主流，就像手机一样，刚开始大家都追捧诺基亚、三星，现在却全变成了华为、小米。”（以上内容整理自网友）

【涡轮有话说】

首先我们来看一份数据吧，根据乘联会发布的《2022年10月份全国乘用车市场深度分析报告》显示，最近几年，国内日系车的销量占比变化情况是：

1. 2020年，日系车占比24.1%；

2. 2021年，日系车占比22.6%；

3. 2022年1-10月，日系车占比20.5%；

可以看到，最近3年时间，日系车在国内汽车市场的销量占比是呈现下滑趋势的，与此同时，国产车的销量占比是上升的，我再简单列一下这几年国产车的占比情况：

1. 2020年，国产车占比35.7%；

2. 2021年，国产车占比41.2%；

3. 2022年1-10月，国产车占比46.4%；

很明显，国内越来越多的人开始慢慢接受国产车了，过去三年间，国产车的销量占比上升了10%，个人认为，一方面是国产车这几年在疯狂崛起，国产车的性价比更高，品控也比之前提升了很多，而且车主口碑也在慢慢变好；而与此同时，某些合资车却动不动喜欢玩减配的套路，价格还不见得便宜。

更可气的是，有些品牌抓住了消费者“买涨不买跌”的心理，肆意玩加价，价格虚高，尤其是越野车市场，平行进口的霸道2700报价竟然要到了45w开外（要知道，国产3.5L普拉多没停产之前，平行进口的丐版霸道2700报价也仅仅是30w以下），酷路泽5700更是要到150w+，雷克萨斯LX 570则是180w以上。

一边是日系越野车的价格高得离谱，一边是国产车正在崛起，所以个人认为，就算你想要个越野车，真的没必要非得盯着这几款日系越野车，现在的很多国产越野车做得已经不输给日系车了，比如BJ40、坦克300、坦克500，还有一款新出的——北京越野BJ60，售价23-28w，无论是越野性能还是舒适配置，都不输给四五十万的日系越野车，预售83天，订单就累计破万台了，它的实力到底怎么样，我们一起来盘盘它。

BJ60的定位是中大型SUV，轴距2820mm，长5040mm、宽1955mm、高1925mm，单纯这样罗列数字你可能没啥概念，我换句话说吧：“BJ60的个头儿比丰田普拉多大一圈，跟丰田兰德酷路泽很接近了”。

实车看着非常气派，前脸采用五孔格栅，看上去很大气，两侧的LED大灯直接嵌入到格栅内部；车尾则是“小书包式”备胎+侧开式尾门，硬派SUV该有的设计元素都集齐了。同时，BJ60提供了5座版和7座版，车内空间足够宽敞，带着全家人出去玩，都不用担心空间局促的问题。

越野硬件方面，BJ60的动力系统是2.0T纵置发动机+48V轻混，参数达到了267马力、406牛·米，变速箱是来自采埃孚的8AT，吃92号“粗粮”，“大梁”+分时四驱+“三把锁”+蠕行模式+ATS全地形系统，这些越野硬件一个都不缺，可以说越野配置拉满了。

值得一提的是，BJ60采用的是非承载式车身+四轮独立悬架的底盘结构，兼顾了可靠性和舒适性，目前采用此类底盘的车型并不多，很大一部分原因就是成本高。（凯迪拉克凯雷德、林肯领航员这些百万级全尺寸SUV用的就是这种结构）

车内的设计弱化了硬派的属性，更加注重舒适感，内饰大面积采用了软性皮质包裹，做工和用料都挺厚道；皮质座椅很厚实很柔软，除了腰托、舒适头枕以外，还配备了座椅加热/通风/按摩；全系都配备10.23英寸全液晶仪表+12.8英寸中控屏，语音识别控制、车联网、OTA升级都没有缺席；另外，BJ60还配备了主动降噪+隔音玻璃，整车的静谧性表现也不错，搭配256色氛围灯、Infinity燕飞利仕音响，车内的豪华氛围营造得很到位。

最近几年，随着国内“消费升级”和汽车文化逐渐兴起，越野车越来越受到更多人的关注和喜爱，以BJ60为例，它的越野性能足够强悍，四轮独悬的设计和车内的舒适配置也保证了驾乘舒适感，作为一款主打“家玩”概念的越野SUV，可以说BJ60将越野和舒适做到了兼顾，23-28w的价格也极具诚意，我只想说：“还要啥日系硬派SUV，难道BJ60不香吗？”