东风本田上“硬菜”，内部大空间，堪称“第二个卧室”！

如果对当下汽车市场有过深入了解，就能明显地发现当下市场的发展，更加趋向于多元化的发展方向，并且很多传统品牌，随着工业技术的不断发展，旗下车型也逐渐有了更为完善的发展体系，车型矩阵也更为完善。那么当下在国内知名度较大的大众、本田、别克等传品牌，依然是有着相当不错的发展势力，在国内销量表现方面，已经有了碾压大部分品牌的实力，甚至于很多用户对于几款知名度高的品牌是非常信任，形成了销量的一个良性循环，进一步扩大品牌发展水平。

那么除了大众外，日系品牌在国内发展走向了一个迅速发展的空间，毕竟保值率高、油耗低也是日系品牌的一大优点了。那么本田在保留两种优秀理念的同时，还有着相当不错的颜值，甚至像“日系三剑客”来说，雅阁的颜值排名，无疑是首屈一指。不过随着三胎相关政策的开放，现在用户对于家用轿车的需求率，远不及一款SUV的需求高，毕竟颜值并不如大空间来得实在，所以本田冠道是非常受奶爸们喜欢的一款车型。但随着用户对车型要求多方面的提升，传统冠道的整体水平并不占优，那么本田UR-V毫无疑问走进了消费者的视线之中，那么新车实力如何，咱们一起看看。

一款本田旗下车型，自然也是延续了本田优良传统，整体设计在家用中带有一定的运动风格。引擎盖上凸起的线条，展现出了作为一款SUV应有的肌肉感，带有弯曲感的银色饰条贯穿logo，连接两侧前照灯，营造出了时尚美观的设计理念，并且羽翼式前大灯内部灯组排列方式整齐，点亮时能够带来不粗的视觉冲击力。进气格栅营造出小鼓包造型，并且内部熏黑饰条排布比较具有层次感。进气口造型宽大，银色镀铬与上方形成了相辅相成设计，造型方面更加一体化。

侧面看去车身是显得较为气派的，并且多处采用银色镀铬饰条进行修饰，将年轻感延展出来。车顶上方行李架装饰时尚美观，并且外出旅行时，带物品更加随心所欲。车窗周围镀铬描述平顺，增强了视觉感受。腰线比较明显且带有俯冲造型，更加具有冲劲，前后翼子板高高挑起，下方多辐式轮毂中，银色饰条嵌入其中，营造出了五辐式的造型设计，将时尚感进一步提升，裙眉处防撞条明显，与腰线形成相辅相成设计理念。尾部造型敦实大气，LED组合尾灯带有流水设计，增强了视觉上的观赏度，并且下方辨识灯带美观，夜间能给予后车更为不错的警示作用。

当然，既然作为一款大五座车型，本田UR-V内饰自然是不虚的，甚至对比普通MPV车型来说，都是有着“一战之力”。那么作为一款时尚车型，整体的内饰设计则是偏向家用的调性，并且大空间能够带来更高舒适度的同时，能够在日常出行过程中，容纳更多物品，增强外出时的容错性。内嵌式中控屏幕造型精致，辅以两侧出风口的搭配，将时尚感进行了展现。当然下方钢琴般的物理按键依旧有所采用，方便驾驶员行驶过程中的盲操，游艇式电子挡把增强了车内豪华感受，将一款奢华大五座SUV的独有气质，展现得淋漓尽致，更凸显出了本田UR-V专属的豪华感。

乘坐舒适感，往往是一款车型优劣的最直观判断，就像日产天籁一样，号称为“移动大沙发”就足以见得日产天籁其出色的座椅设计。不过与本田UR-V相比来说，这个称号可能要易主了。新车采用了高级真皮座椅，并且座椅造型设计符合人体黄金比例，在过弯时有着侧翼的支撑带来良好乘坐感的同时，还能感受一定的运动风采。另外，内部采用了柔软的填充物，辅以真皮设计，将豪华感进一步完整拉伸。NVH系数也是很多用户所注重的，只有在满足驾驶座舱内静谧的感觉之后，在驾驶时才能不被风噪、胎噪等各种噪音打扰，就算在睡眠时，也能保证一个安静的环境。

本田在近年将Honda CONNECT进行了升级，最新2.0版本也是摈弃了老款所产生的各式各样的问题，将“疑难杂症”从根本问题上进行了解决。那么新款智导互联可谓是将日常所需的内容集结在中控屏中，精准导航、拥堵规避、咨询在线等各类功能，方便驾驶员对于路程中的一个操作，并且还支持停车场无感支付，只需绑定自己账号，就能在出入停车场时自动支付停车费用，用以节省用户所需时间。智导互联还支持登入自己APP账号与爱车进行连接，能够带来QQ音乐、点外卖、喜马拉雅等多样化的服务。可支持连接家内家电，在回家路途中，即可打开家内空调，将科技改变生活带到千家万户。

除了智导互联外，本田独有的Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，无疑也是一大亮点。通过方向盘开启ACC自适应巡航之后，车辆能够通过前置摄像头与微波雷达，自动检测距前方车辆距离与速度，并随着前方车型的速度，自动调整车辆当前速度，防止发生追尾事故造成一定的危险。碰撞缓解制动系统，对于前方行人、车辆、障碍物的判别更为精准，一旦有发生危险的可能性，便能够在特定的条件下，进行自动刹车，保证人员安全。当然，车辆还有预碰撞警示系统、车道偏离抑制系统等多样化辅助驾驶系统，功能虽不同，但都是为保证车辆与人员安全。

新车两套动力组成分别为1.5T+CVT、2.0T+9AT。1.5T版本发动机最大输出功率达到了142KW(193马力）、扭矩为243N·m，在热效率表现方面也是高居首位，所以百公里7.2L的最低油耗表现很是不错。2.0T版本发动机最大输出功率达到了200KW(272马力）、扭矩为243N·m，强劲的动力组成，带来了百公里8S的好成绩的同时，百公里最低油耗达到了8.3L，这在同级别车型领域中，已经是很出色的成绩。

其实综合来看，作为一款大五座车型，在国内的“对手”是比较多的，丰田旗下的汉兰达车型，在这个领域中已经占据了很大的市场，想要赶超并不是一朝一夕可以做到的。但本田UR-V外观年轻、内饰高档、动力充沛等多元素的表现，是有着超越的“硬实力”，相信在不久后，五座大空间领域的佼佼者，是有本田UR-V的一席之地的。