菱智新能源三连大招一放，冬季纯电也不在怕

连日来，各地气象局纷纷发布寒潮预警，大风、沙尘、大范围雨雪天气正席卷我国大地，各地气温更是接连出现十多度大跳水，直接创造了今年的最低气温记录。据气象专家预测，今年还将爆发拉尼娜事件，自2020以来连续三年的“拉尼娜”爆发，让“寒冬”成为了标配。今天，我们就聚焦东风风行新推出的菱智新能源，作为商务MPV的“扛把子”，应对寒冬，它都有哪些独门秘籍？

高效动力才能畅快出行，雨雪路滑也不怕

先说动力，对于商务MPV而言，无论是日常的运输货物、商务出行，或是回归家用带全家人出门旅行游玩，都免不了将车内塞得满满当当，大负载的工况首先就对车辆的动力系统提出了严苛的考验。尤其是冬季，车内还得开上热空调。而不比燃油车通过发动机的废热就足以满足乘员舱的供热需求，纯电车型的热量也均需通过电加热得到。双重考验之下，菱智新能源完全没在担心。它的电机总功率达到了90kW，而且拥有一系列的增效措施，尽可能用好每一度电。从最直观的数据上来看，即使应对严苛的环境，它的最高车速仍然考验达到100km/h，而且凭借电机扭矩大的优势，在起步阶段及80km/h以上再加速，驾驶体感依旧轻松、惬意，很好地满足了用户寒冬出行的需求。

值得一提的是，为了应对冬季雨雪路滑的情况，菱智新能源还升级采用了EHB智能制动系统，给予用户充足的刹车信心，即使是满载工况下驾驶也不用再小心翼翼。

长续航为冬季保驾护航，折损跟春秋无差别

低温造成的另一大影响，就是会直接让电池中锂离子的活性下降，电解液的黏性增加，换言之，电池的充放电功率都会受到折损，这也就直接影响到了车辆的续航表现。菱智新能源解法相当直接，升级搭载了68.4 kwh的大容量磷酸铁锂电池，官方标称最大续航里程达401km。从具体实测来看，在冬季零下5℃的环境加上车内空调设置22℃恒温，菱智新能源实际续航水平仍然可以打得到360km左右，对于高强度的商务出行也已是十分够用。

与此同时，菱智新能源拥有35分钟完成30%～80%电量的闪电快充能力，在恒温式电池包管理系统的帮助下，无需等待电池的预热时间即可以大功率进行充电，效率超高，对于冬季用车更是显著提升了便利性和舒适感。

车内温暖配置一应俱全，热空调超给力

对于寒冬出行而言，仅有动力、续航和充电能力显然是远远不够的，真正能提升出行品质感还在于内部的空间是否足够温暖舒适。菱智新能源同样在这点上大下功夫，首先是车内的热空调，制热效率超高，让用户上车启动后不多会儿即可享受到温暖的空调暖风，而且在中后排同样有暖风吹送。

与此同时，菱智新能源在内饰的用料上可谓是下足了本，全软化内饰中手部能触及到的地方均有软性材料的包裹，而且座椅也采用了仿皮材质。在冬天出行，再没有比处处能摸到温暖高档的皮质而能提升驾乘幸福感的了。同时，菱智新能源还在主驾座椅上增加了软性扶手，进一步提升了驾驶的舒适性。

对于商务MPV而言，长时间、高强度的行驶是常见的环境，尤其是冬天，如果空间憋闷将会让人的体感十分不适。菱智新能源完全没有这些问题，它以超5m的车长、接近2m的车高加上3m的轴距，让车内空间十分宽适，并且座椅可滑动、旋转、折叠等，空间布局也相当灵活多变，让商务与家用双向需求的用户可以随时找到车辆最合理的“打开方式”。

总结：

在寒冬出行的考验之下，菱智新能源可谓是打出了一套漂亮的组合拳，动力充沛、续航充足，车内更有一系列的温暖配置，尤其是热空调效率超高。对于商务出行的用户而言，寒冬在户外奔波，菱智新能源绝对能给你一个温暖的小憩空间，与外部严寒完全隔绝开来。于此而来，为冬季选择靠谱的出行伙伴，菱智新能源堪称是不二之选。