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近些年国内新能源车市场的发展有目共睹，自主品牌也实现了“弯道超车”，然而这对于根基稳固的合资品牌来说并非好事。随着去“燃油化”的加剧，像是丰田这样的传统车企在国内市场的市场地位也将受到动摇。就在近日，广汽丰田推出了旗下全新中型纯电SUV——bZ4X。该车在设计风格方面较以往有着明显的变化，同时轴距也达到了2850mm，而长续航版车型的续航里程为615km。新车表现是否值得推荐？一起来下文中了解一番。
首先来讲一下外观方面，新车外观的设计理念源自于锤头鲨，前脸配备了平整的封闭式格栅，大灯与黑色装饰条连接在格栅上方，同时还将车标放置在了引擎盖的前方，这种布局也是目前比较流行的设计手法。格栅两边则加入了导气孔装饰，配合下方的小尺寸进气格栅，形成了类似三段式视觉效果。大灯组造型较为狭长一些，内部的灯组为矩阵式排列。
车身方面比较特殊，前翼子板采用了大面积的黑色设计，同时后轮眉位置同样使用了较大面积的黑色包边处理，整体车身形成撞色效果。虽然该车定位于中型SUV，但车窗仅采用了两段式设计，后方为面积较大的C柱，且形成溜背式造型。新车提供了多种样式的轮毂可选，尺寸为18英寸，顶配车型则为20英寸。
车尾部分比较突出的是贯穿式尾灯，除中间的贯穿灯带外，灯组两边还加入了向下延伸的黑色装饰条，尾灯形成Y字样式。后包围处采用了大面积黑色饰板，增加了车尾的视觉高度。
新车内饰并未像外观那样激进，整体布局比较偏向于传统风格。悬浮式仪表盘和中控屏幕均独立在中控台之内，尺寸为7英寸和12.3英寸，显示效果比较清晰。同时新车还支持语音交互、车联网、OTA升级、面部识别等功能。空调出风口位置比较往下，按键区紧靠出风口，且换挡机构采用了旋钮式设计。后方则配备了无线充电座，并在无线充电座的右前方配有USB接口，而且该区域还配备有防尘罩。
配置方面，除液晶仪表盘和中控屏外，新车还配备有主动刹车、车道保持、车道居中、前方碰撞预警、车道偏离等安全配置。辅助驾驶方面，新车配备有前后驻车雷达、全景影像系统、全速自适应巡航等配置，该车辅助驾驶级别为L2。值得一提的是，开门预警、并线辅助、自动泊车、倒车车侧预警仅顶配车型提供，同时该配置还安装有异形方向盘。
动力方面，新车提供有两驱和四驱两种动力规格可选。两驱版车型搭载一台前置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩为266.3N·m。四驱版本搭载前后双置电机，最大功率为160kW，最大扭矩为337N·m。续航方面，除Elite版本的电池能量为50.3kWh外，其它四款车型的电池能源均为66.7kWh。其中，Elite版续航里程400km；长续航Elite版和长续航Pro版续航里程为615km；X-Mode四驱Pro版续航里程为560km；X-Mode四驱Ultra版续航里程为500km。
该车为纯电平台打造，外观方面有着家族式风格，配置方面中规中矩，同时该车指导价为19.98-28.78万元，性价比较同级别自主车型稍有差距。因此，该车上市后面对的竞争压力不容忽视。你认为广汽丰田bZ4X的后市表现能否续写丰田在华市场的“神话”呢？评论区中不见不散。
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