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我们首先来看一下它的外观设计。科沃兹的分体式的格栅宽大，并且搭配“雪佛兰”标识，让车辆的车头部分显得圆润，两侧车灯造型颇为时尚，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是年轻时尚的轮廓，宽C柱的传统得以延续，轮子设计看起来非常有运动感。尾部造型通过线条的运用，让车尾的轮廓的立体感进一步加强，尾灯也具有一定的高级感。
科沃兹的内饰的布局颇为非常出色，视觉效果非常出色又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人高端。新车还配备了雪佛兰最新样式的三幅式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。科沃兹配备织物的座椅。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在70位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
科沃兹搭载了一台1.0发动机，最大输出功率92kW，最大扭矩180Nm。1.0发动机搭配在科沃兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在75位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科沃兹，那么我们根据历史上购买过科沃兹的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科沃兹最满意的是它的外观无敌了，另外屏幕大、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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