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宝骏性价比很高,但是质量真的能放心吗?宝骏旗下车型的品质只能说是对得起价格,但是要求太高的品质稳定性也是不现实的,毕竟价格摆在这里,宝骏的车型普遍空间大,价格低,多在5万到8万元,省油。
对于预算不高的人来说,作为家用车还是很适合的,虽然宝骏经常造出惊艳的车,但宝骏的市场份额却在不断缩小,2018年宝骏销量87.9万辆,2019年销量60万辆,销量为26.9万辆,即使宝骏也只卖出了42.3万辆。
为什么物美价廉的宝骏突然卖不动了?早期的宝骏车确实性价比高,但提升评价的依据不是性能,而是“低价”,参考510/560的两款车。≥A0级SUV阶段,10万余款可选,至少510款进入入门级。
良好的设计感和足够的动力会在短时间内吸引大量购买用户,但是,要制造一款投入低于行业平均价格标准的汽车,又没有掌握核心技术控制制造成本的能力,那么整车就不得不从各个方面降低制造成本,其中,喷涂工艺和钢材标准较为突出。
宝骏汽车多款车型存在暴力喷漆问题,在车辆未被划伤或撞击的前提下,清漆层会异常剥落、剥落,严重影响车辆的视觉,目前在售的2021款宝骏5101.5L系列,发动机采用4缸铸铁发动机。
采用铸铁发动机可以提升马力,但其三挡马力仅为99/105/112,分别匹配6速MT/5速AMT/模拟8速CVT,整车重量1290KG,实在想不到现在还有这么低端的配置,如果选择手动变速箱,99马力的车就能开。
如果选择AMT和CVT,以后就得等维修了,除非你空载,正在发生,再看看新的530,好一点,1.5T147马力的L4级铸铁发动机匹配6挡手自一体变速箱,它采用多点电喷和双顶置凸轮轴技术。
总的来说,这种力量组合比较合适,至少不会那么吃力,在质量信誉方面,我们无需担心,我身边有一位宝骏RS-3的车主,他对宝骏RS-3的评价非常高,在自己的预算范围内,宝骏RS-3外观时尚,内饰科技感强,智能化配置丰富,动力强劲。
也正是这几个亮点,满足了很多年轻人在买车时的需求,尤其是在智能配置方面,现在是智能化时代,宝骏RS-3在价格便宜的情况下,还配备了智能网联和智能驾驶辅助配置。
尤其是现在冬天比较冷,这位车主经常会用遥控器提前打开空调,这样一来,他每次上车,都会有一个舒适的乘坐环境,那种幸福感真的不言而喻,无奈之下,昔日的廉价车霸主宝骏开始冲击中高端,推出了新宝骏品牌,标志更漂亮。
设计更好,内饰也更高大一些,RS-5、RC-6、RM-5、RS-3四款新车型相继上市。所有新机型均采用全新的R系列平台,新宝骏真的是要在方方面面摆脱廉价宝骏这个品牌印象。
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