大众探岳1.5T曝光，动力更强油耗更低，贵点还值得买吗？

作为途观L之后大众又一款中型SUV，探岳一经推出就凭借不错的颜值、够大的空间以及强劲的动力深受不少消费者喜欢。

目前在售的探岳，提供2.0T高低功率发动机以及1.4T发动机可选，并且在2.0T高功率版本上还提供了四驱系统。

近日，我们了解到，新款探岳将新增1.5T动力，全新的发动机为EA211 1.5T evo2，该发动机目前已经在速腾上进行了搭载。

该发动机作为大众最新的一款小排量涡轮增压发动机，主要搭载在大众集团旗下的A级车型中，在海外已经完全铺开，用以取代此前的EA211 1.4T发动机。

全新发动机运用了不少“黑科技”，比如VGT可变截面涡轮增压器，350bar连续喷射技术、比干技术、电控冷却技术等，能够带来更好的燃油经济性。

不过，相比于海外版1.5T高功率发动机，国产版最大功率为160马力，提升10马力，峰值扭矩依旧为250Nm，尾部也标明为“300TSI”标识。这大概率是为了迎合更为苛刻的国六B排放而做出的改变。

当然，有了全新发动机的加持，探岳1.5T版本势必会在定价上略高于1.4T版本。由于技术升级，油耗能够得到一定程度的下降，在油价持续处于高位之际，1.5T发动机更低的油耗，还是能为用户在长期用车过程中节省不小的开支。

更为重要的是，目前大众在国内主流的1.4T发动机，有望快速被1.5T发动机所取代，也就是说，大众在国内将迎来一次动力上的迭代。

而随着全新1.5T发动机在国内的铺开，全新发动机的成本也将随着装机规模的扩大而降低，最终达到与1.4T车型相当的定价。

值得一提的是，这有可能将成为大众在国内内燃机领域最后一次动力升级。毕竟，随着新能源时代的深入，大众也势必会将更多的精力放在新能源领域。

而在此之前不久，大众汽车变速器（上海）已经宣布明年3月将停产手动变速箱。换言之，内燃机也将与手动变速箱一样，成为被时代抛弃的对象。