宝骏360导购 这股大佬范征服了我

就整车线条来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言，新一代宝骏360的车头部分变得更加上档次，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部设计惊喜的视觉重心，新车的尾灯更加时尚感。

宝骏360的内饰的设计颇为用心，视觉效果温馨又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人温馨。配置绝对是宝骏360的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感实用，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw采用1.5发动机，最大马力105，峰值扭矩达到135，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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