年轻人要的它都有，花了5.98万买了宝骏360

宝骏360自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，宝骏360已经具备了相当的吸引力。汽车风格延续家族化设计理念，前脸显得年轻动感，两侧车灯造型颇为宽大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身的腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾就比较宽大了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计也具有一定的高级感。

内饰整体上，宝骏360依旧是传统家族风格，整个设计看起来精致。配置绝对是宝骏360的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料车内方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的悬浮式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏360搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

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