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作为新宝骏家族打造的新一代新宝骏RS-5，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。新车前脸轮廓配备大尺寸的前进气格栅，运动感明显增强，两侧新颖的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。双腰线来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出新宝骏RS-5的造型。在尾部线条部分，新宝骏RS-5采用了很多流行的设计元素，尾灯造型同样锐利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到双色的内饰，新宝骏RS-5的内饰设计给人感觉就是认可。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高品质，10.25英寸的悬浮式的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒服。
宝骏RS-5的车长4570mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RS-5的轴距排在23位。宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RS-5的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏RS-5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在12位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RS-5，那么我们根据历史上购买过宝骏RS-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RS-5最满意的是它的空间很大，另外空间足、后备箱喜欢也都是大家喜欢它的点。
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