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新宝骏RS-5的线条设计具有极强的未来感。线条设计方面,新宝骏RS-5采用了新宝骏家族式车身姿态,中网格栅非常的出众,两侧车灯的设计造型颇为有个性,细长的前大灯点亮后显得很有精神气。从车身的腰线来看,新车依旧是年轻运动的车身线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出新宝骏RS-5的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾饱满的视觉重心,贯穿式尾灯同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在车里的方面上,这款车的打造也是非常的年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸悬浮式触控屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有出众的符合人体工程学的座椅。
宝骏RS-5的车长4570mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RS-5的轴距排在23位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-5的后备箱容积排在26位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RS-5搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在12位。
宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、疲劳提醒、胎压监测等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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