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外观方面,新车沿用现款在售车型的设计思路,前格栅为六边形设计,内部为点阵装饰。大灯采用了全新的鹰眼造型,并带有透镜。此外,六边形进气格栅两侧新增欧尚车标“OSHAN”字母造型标志,提升了内饰档次感。同时,大灯内部加入透镜,使得前脸更加精致。
内饰部分,新车延续了2019款车型的设计风格,同样采用了黑色与米色的双色搭配,看上去简洁大方,同时也更加耐看。新车中控台布局规整,同时中间配备了一块8.0寸的触控屏,其搭载了迭代后的宝骏车联网系统,该系统支持声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等功能。
宝骏360的车长4615mm,车身宽度达到了1735mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw采用1.5发动机,最大马力105,峰值扭矩达到135,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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