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运动再升级,233马力弹射起步,正面刚思域!

工业技术的不断进步,也让国内汽车层面技术获得了飞速上涨,到现在也是涌现出了很多优秀的汽车品牌,长安、吉利、奇瑞等品牌均是其中之一。那么自主品牌汽车技术上涨的今天,也是有了迅速发展的空间,甚至相较于合资汽车品牌也是有了“掰手腕”的水平,而且随着当下市场逐步朝向“Z世代”所进步,各大汽车品牌也是随即调整自身战略,开始朝向这个领域进行冲刺,那么作为自主品牌“老将”的自然也是不甘落后与人,所以开始对自家车型进行深入研究。

那么随着市场朝向年轻化领域的不断扩张,也是看到了这个发展的风向,所以也是将自身旗下UNI家族进一步壮大,将“KTV”最后的UNI-V进行了补足,而这也是UNI旗下唯一一款运动家用轿车,所以在进入市场后,就以对比思域影豹的影响力迅速扩张,让更多人知道了UNI-V这款车型,从而进一步将车型知名度扩张。那么随着很长一段时间过去,UNI-V在运动化家用轿车市场中,已然成为市场中不可或缺的一部分,那UNI-V究竟是依靠着自身那些实力做到这点的,咱们不妨一起来看看。

作为UNI系列的一款车型,前脸造型自然是沿用了家族式的设计理念,无边框的设计依旧是传承经典。引擎盖之上扁平LOGO,使整车造型动感优雅,下方多格装组成的无边框进气格栅,将未来美感嵌入之中,可谓是引领时代的潮流。排布两侧扩散器造型相当宽大,并且内部熏黑的涂装设计,将运动感进行了提升,扩散器中央横穿前脸进气口宽大,增强了前脸视觉美观度的同时,更有效地减小了路程中行驶的风阻系数。前照灯造型时尚,带有棱角的设计无疑是提升了攻击感,将一款运动轿车应有的冲击性完美地展现,并且在点亮时展现出的灯组效果则是很不错的。

当然,作为一款运动家用轿车,溜背造型是不可或缺的一点,能够有效地减小空气阻力,带来更加流畅的行车感。车侧线条并不规整,不过却带来了一种凌乱美,并且与裙眉处的线条相辅相成。车身采用了傅有灵动感的V字造型设计,也是将UNI-V的寓意带到了车身设计之中,让车身线条随着光影进行变化,并且内部隐藏式门把手增强了科技感,下方宽窄交错的10辐式轮毂,视觉上则是充满了力量,这样多元化设计使车身层次感展现得淋漓尽致。尾部造型亦然是运动的造型设计,小鸭尾有所采用,并且量子贯穿尾灯点亮时好似激发超高形态,展现了击穿时间时空壁垒的姿态。当然,电动大掀背是一款电动车型不可缺少的,即增强了运动感又方便了驾驶员拿取物品。

UNI-V的内饰造型是具有科技感的,异性方向盘造型独特,展现出了作为一款运动轿车该有的风采,只不过在打方时手感略微有点不舒服,不过在使用长时间后,也是会慢慢熟悉的。前方莫比乌斯3+1全视战斗仪表,带有一定的角度倾斜,所以驾驶员仅需要眼动10°,就能掌握当前行车的各种信息,方便驾驶员根据信息及时作出行车调整,从而将安全性进一步保证。另外,4.7S的急速开机,能够让用户在使用时上车即用,无需浪费时间等待。并且使用过程中能够感受到非常流畅的操作,内部功能逻辑比较明显,不会出现复杂而不会使用的情况发生。新车采用了符合人体工学舒适型面座椅,能够对于体廓贴合,释压均衡,即便在过弯也能够就将驾驶员紧紧包裹,提供更可靠的支撑。

新车能够支持远程OTA功能升级,通过OTA的自动迭代,让爱车陪你一块成长。全场景语音交互系统,在行车不方便手动操作时,仅需呼喊“小安”加上你想要的操作,便可达到动动嘴皮子满足你的所需,并且支持多轮连续对话、上下文自动识别、跨场景识别等多样化的功能操作,并随着用户一起成长,从而越用越智能。IMS智能座舱交互系统,能够上车自动刷脸,登入FACE ID超级账号,自动调用车辆对于你的专属设计,并且自动登入像QQ音乐、喜马拉雅等多样化的app功能软件,完全满足你上车后不需要动手,即可掌握车辆全局的操作体验。

高阶驾驶辅助系统内部集成全速域自适应巡航以及智能荐道路、触发换道功能,能够让用户对于爱车的操控更为简单。另外驾驶员可以通过转向灯拨杆下达变道指令,即在道路满足变道条件下完成车辆的自动变道,从而有效地降低驾驶负担。停车泊位往往是很多新手司机所害怕的一点,那么新车采用的APA6.0智能泊车系统,能够通过车身所搭载的各种感知元件,判断当前车位的状态,并通过手机apph或车钥匙一键遥控泊入、直进直出,这无疑是能够缓解在面对狭窄车位所面对的尴尬。当然,新车还支持若车辆处于非公共道路时,可通过手机查看全景影像,并遥控泊车,在挪车过程中车辆会自动找寻车位,找到过程中则会自动泊车入位。

动力方面新车采用了两套动力组成,1.5T发动机匹配了7挡湿式双离合变速箱,发动机最大功率达到了138KW(188马力)、最大扭矩300N·m,百公里最低油耗达到了6.22L的水平。2.0T发动机匹配了8挡手自一体变速箱,发动机最大功率达到了171 kW(233马力)、最大扭矩390N·m,百公里最低油耗达到了6.9L的水平。综合来看,相较于动力方面2.0T动力无疑是更大的,但若只是喜欢造型,那么1.5T无疑是性价比更高的。

新车官方指导价为10.89-13.39万元,这个价位在当下运动家轿领域已经可以称得上优秀,并且UNI-V不管是在颜值、内饰、动力等方面较为突出,相较于艾瑞泽8也是丝毫不弱的,所以UNI-V的诞生,不仅为品牌商,更为消费者带来了一份满意的“答卷”。


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