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在外观设计方面，上汽通用五菱-宝骏730，传承宝骏730的家族式前脸，采用全新的“平行动态”设计理念，搭配宝骏730前脸的贯穿式前脸，显得更有立体感。车身侧面的设计，线条平整，采用简洁有力的双腰线勾勒，让整体显得更加的精致。尾部的设计，则以简约的横向线条，勾勒出尾部饱满大气的造型。在尺寸方面，宝骏730拥有4780/1780/1775毫米的车身尺寸，1780毫米的车身宽度，以及2750毫米的轴距。
内饰方面，宝骏730的内饰设计简洁实用，车内中控台的上方采用了大面积的软搪塑和黑色饰板，并且在中间有一块仿木纹饰板，中控台上还有皮质包裹，手感细腻，仪表盘也是采用的机械式表盘，这个配置的表盘采用的是机械仪表盘，但是中间的液晶显示很清晰，而且读取的时候很直观。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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