全新马自达6从2.5T减到2.0T ，一夜回到解放前，为什么会出现这样的结果？

马自达目前高端路线已经渐渐清晰，设计风格以及动力系统都已经确定，并且高端气息挺好。不过就是内饰还有些拉跨，因此现有车型只能说以老车的改款，真正意义上的第一台高端车还没有出来。新款马自达6也是这样，在转型期马自达难免更加专注一下市场份额，若是流失太大元气大伤后面更难了。因此新马自达6不仅没有增强反而开始减配，有些自废武功的意思，真的是这样吗？

设计上新马自达6跟CX系列的SUV一样换上时尚运动的新造型，前脸采用了更大的盾牌中网有些凯迪拉克的味道，车标也进行升级，更大了，同时加入边框增加精致感，刀刃一样的灯组充满犀利感。引擎盖采用运动化的造型，有些圆润感，该车主打欧美市场，采用这个风格其实恰到好处。该车侧面弧度很优雅，充满张力，宛如一般饱满的弓正要发射。很有力量。

这个强烈的运动感对比以往注重省油并且比较内敛的风格而言，的确是很成功的变化。符合新生代白领的审美口味。不过就像前面提及的，马自达目前的车型，还没有一款车的内饰是能在豪华市场站得住脚跟的，尤其是中控屏幕的配置实在有些小气，车机系统有待加强。这一点也只能寄希望于大换代新车了。在动力上也是2023款马自达变化最大的地方。

关于内饰目前还存在比较多的不确定性，图中的信息也只是网上曝光出来的，也仅供小伙伴们参考！以图中这款车的内饰为基准，那么基本上坐实了运动化车型。三幅式的方向盘简单大方内部的按键也都采用了一种类似于平面化的布局，内置了贯穿式的三连屏仪表盘，从目前的效果上看，应该是传统的机械方式。中间的嵌入式的中控屏为了与中控台保持一致，所以形状上也采用了一种异形的结构，个性感十足！

新马自达6全面取消了顶配的2.5T涡轮发动机，汽油版本只保留了2.0升以及2.5升两个自然吸气版本，可以说一夜回到解放前，这个动力放到国内几乎没有任何优势，作为弥补新车取消了6挡手动变速箱，也就是说新车将全面标配6AT变速箱，可以看作一个升级。除了汽油版之外，新增增加了一个2.2T柴油涡轮增压引擎，可选四驱，这个动力版本的确有些迷。

总结： 毕竟像路虎揽胜这样大型SUV为了获取高扭矩实用柴油动力还常见一下，这样一台轿车用柴油引擎真的有些罕见。整体来讲，该车动力配置有所下滑，不过价位方面反而略微涨至15万左右。由于海外新车电气化进程比较迟缓，新马自达在海外还是有些市场的，要是引入国内的话这个产品力显然会被秒杀，看来马自达的高端之路还是有点找不到头尾。你们怎么看？欢迎评论区留言评论，多谢关注！