雷克萨斯不再加价 背后的原因是什么？

提起加价汽车，好像在日系品牌当中确实还是比较常见的，像加价之王的丰田埃尔法，除此之外，那就是日系三大豪华品牌之一的雷克萨斯了，无论是国产自主品牌还是合资车型，还是奔驰，宝马，奥迪以及二线豪华品牌的沃尔沃，凯迪拉克等这些品牌，几乎都没有出现过加价的行为。

而雷克萨斯竟然可以这么特殊，你不仅要加价，甚至销售人员对你都爱答不理的，但是人家旗下的车型竟然也不愁卖。这一波反向操作确实给大伙整迷糊了。

但是就在近日，雷克萨斯加价的行为似乎已经不存在了，就拿雷克萨斯ES车型来说，雷克萨斯ES是进口车型，虽然发动机是广州生产的，但是也还是进口车，雷克萨斯ES最低配版本售价在30万元左右，加价完之后，落地差不多要35万了，但是近期雷克萨斯ES落地价也就在31万左右，便宜了将近4万块钱，那么新车终端价格下跌，必然会导致二手车的保值率下降，保值率的下降将会是导致销量下跌的只要原因之一，更有甚者，很多人买雷克萨斯就是奔着保值率去的。

但是如今，雷克萨斯的保值率连德系车，美系车都不如了，那么雷克萨斯销量下跌是必然的，在刚刚过去的10月份，雷克萨斯ES的销量仅仅为7716台，相比上个月下降了13%，雷克萨斯整年的销量也比去年也下降了8%。

那么销量既然上不去的话，降价促销是提升销量的最主要方法之一，而雷克萨斯销量下滑还有另外一个原因，那就是面对着新能源领域的冲击，雷克萨斯到目前为止还没有一款车型是纯电车型，所以说如今的汽车市场，新能源占据了很大一部分的市场，雷克萨斯并没有抓住这次机会。

所以说如今的雷克萨斯可谓是产品配置不行，新能源也没有，所以说，销量下滑是必然的，最终也会步入讴歌的后尘。