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日前，小编从零跑汽车经销商处获悉，零跑C11增程版将于11月28日上市。该款新车搭载与理想ONE同款的1.2T三缸发动机，纯电续航可达285km，WLTC工况油耗6.8L/100km。接下来我们一起来看看该款新车有什么可以吸引用户的地方。
零跑C11增程版
首先来看看大家比较关心的动力部分，零跑C11增程版搭载代号为DAM12TD的1.2T三缸发动机和驱动电机组成的增程系统，据悉，这是理想ONE的同款发动机。电机额定功率85kW，峰值功率200kW，最高车速170km/h。另外，新车还配备了43.74kWh三元锂电池组，官方公布的纯电续航里程285km属于同级领先水平，即使是出远门也不需要担心续航问题。
再来看看外观设计，零跑C11增程版最大的变化是前脸设计，取消了封闭式格栅设计，换成分段式进气格栅搭配两侧的LED灯组，整体设计极具辨识度。同时，车辆采用无框车门搭配隐藏式门把手，更是进一步凸显了车辆的运动感。而车尾部分采用了时下较为流行的贯穿式灯组设计，点亮后更是个性化十足。
来到车内，零跑C11增程版采用10.25英寸全液晶仪表搭配12.8英寸中控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐屏，整体看上去极具科技感。另外，车机内置8155芯片，搭配车身28个高感知硬件，支持车道偏离预警、驾驶疲劳监测等22项智驾辅助功能。此外，新车还配备了全景天窗、INS风格透光氛围灯，支持无极变色。满足了用户的个性化需求，整体设计给人有较强的人机交互感。
在11月14日，零跑汽车发布了第三季度财报。财报显示，零跑汽车第三季度营收42.88亿元，同比增长398.5%；净亏损13.4亿元，去年同期净亏损7.2亿元，同比扩大86.11%；第三季度汽车交付量为3.56万辆，同比增加186%。值得我们注意的是，在此次发布会零跑汽车表示，其今年的交付目标为12万辆，而2023年的交付目标则为24万辆。
回顾交付数据，零跑汽车第三季度汽车交付量为3.56万辆，同比增加186%。其中，T03交付1.78万辆，同比增加48%；C11交付1.73万辆，同比增加6721%；C01交付561辆。
另外，零跑方面表示，未来3-5年增程式车型将会有大幅增长空间，零跑汽车将从纯电车型拓展到增程式车型。同时，每种车型都会增加减配版本和高配版本，增加产品带宽以扩大覆盖面。而此次的零跑C11增程版相信就是零跑汽车对于此计划的开端之作，这不得不让小编对其抱有较大的期望。
汽车网评：零跑C11增程版能否得到市场的肯定？
随着新能源汽车领域的崛起到现如今的稳定发展，这一条路上的任何一个车企都走得及其不易，多少车企只是“昙花一现”，可以说留下的都是有点东西的。那么此次的零跑C11增程版究竟能否得到市场的认可？让我们拭目以待。
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