东风日产加速电驱化战略布局，争做行业擎领者

有前辈开疆辟土，才有后辈继往开来。对于有着75年电动汽车造车经验的东风日产，在历经一路坚守与创新后，如今再领时代所向，以不断迭新的技术，将纯电用车体验推向全新高度，为当代新能源汽车市场注入全新内涵。

作为电动化的开创者和引领者，日产其实早在1947年，就拉开了电动化技术研究的序幕。面临当时石油严重短缺问题，日产研发出第一款电动车TAMA，它的诞生不仅标志着零排放由此开启，也为日产在未来电动车领域持续精进打下了坚实的基础。

到了1983年，世界上第一辆使用交流异步电动机的电动汽车—日产March EV问世。由于其使用了当时最先进的电动技术，使得March EV成为纯电动汽车发展史上里程碑式的车型，对纯电汽车的发展产生了深远的影响。1996年，日产在电池材料上有了新的突破，发明了锂电池，并推出全球第一台使用锂离子电池驱动的电动汽车Prairie Joy，在北极极端环境下工作6年也未出现电池故障。除此之外，该车在动力系统和控制器上也采用了最新的技术，可以说已经具备了现代电动车的“雏形”。

当时间的脚步来到了2010年，世界上第一台量产搭载永磁同步电机的电动车LEAF聆风发售，并一举夺得2011年“沃德全球十佳发动机”大奖，奠定了日产在技术方面的领先地位。值得一提的是，截止至2022年2月，LEFA累计销量达64.8万台，在累计210亿公里的行驶里程中，电池未发生过重大事故。

在75年的纯电技术探索中，日产持续深刻洞察消费者的需求，秉承以人为本的理念不断革新。如果说LEFA代表了日产电驱化的第一次变革，那么如今，高度集成日产自研三电技术的ARIYA艾睿雅面市，可以说为日产带来了全面电驱化转型的第二次变革。

作为日产2030首款全球战略纯电车型，ARIYA背靠全球顶级云图专业纯电平台，该平台是集合日产75年电驱化经验，专为电动车打造的全新平台。它传承了日产造车“以人为本”的舒适基因，在空间营造、驾控体验和人机交互上都做到了行业顶尖。比如，基于纯电动车的特性进行前瞻性结构设计，通过纯平、纤薄的电池舱，缩短前后悬，降低平台重心，所有部件移到前机舱，打造惊人惊叹的开放空间，让用户乘坐感受更舒适。

说到云图专业纯电平台，就不得不提及其最大的亮点，全链路自研的“电机、电控、电池”三电技术。在电机方面，日产整合了永磁同步电机和交流异步电机的优势，推出了电励磁同步电机，让电机的效率更高，从而为用户带来更好的驾控体验；在电控方面，采用1/10000秒超高精度电机扭矩控制，在极短的时间里就可以对电机进行控制，让电机响应的时间更短，速度更快；另外在电池方面，累计210亿公里始终保持0事故的可靠成绩，为用户出行提供强有力的安全保障。

另外，日产还有另外一项“杀手锏”，就是日产目前最先进的e-4ORCE雪狐电四驱，延续日产“东瀛战神”GT-R基因，汲取其ATTESA E-TS扭矩分配系统，以及日产Patrol的智能4X4系统的开发经验，对动力、制动和底盘进行最优化。该系统在全轮的精准控制和驱动下，能够实现迅疾的动力响应以及平顺的加速，呈现媲美轿跑的加速、转弯性能；并且根据路面情况或驾驶情景，智能分配前后轮扭矩，为车辆提供超强的路况适应性。

从TAMA到ARIYA艾睿雅，可以说日产的每一次创新与迭代，都刷新着行业的新高度。75年的执着与坚守，是日产对“人本电驱”的初心不改，更是对“以技术立身”造车之道的恪守不渝。我们相信ARIYA艾睿雅的面市，不仅是东风日产电动化全面转型的序幕，同时也是中国新能源汽车市场的一次变革与重塑。