售23.97万起，增程式插混SUV星越L Hi·P上市

11月25日，吉利星越L Hi·P雷神混动版正式上市，售价23.97万-25.37万元，同时还推出了全新OMOGrey磨砂灰配色，供消费者选择。

星越L Hi·P整体造型与燃油版/HEV混动版的区别不大，仅对前雾灯的样式进行了微调。新车基于e-CMA架构打造，搭载了一台1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，并匹配3挡DHT变速器与41.2kWh电池组。

外观方面，星越L Hi·P与现款星越L Hi·F并没有很大的差别，仅在下方雾灯区域进行了调整。新车采用了点阵式盾形中网格栅造型，并在中网两侧加入了可发光单元，再搭配上可发光车标，让它在夜晚点亮时可以获得极高的辨识度。

新车在左侧后翼子板处新增加了充电接口，支持快充与慢充，快充功率为85kW，仅需27分钟即可充电至80%。星越L Hi·P定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm，如果单看轴距的话，把这台星越L划分为中型SUV也不为过。

新车采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，敦实的尾部再搭配上20英寸的轮毂，显得十分大气，同时在新车尾部右下角加入了表面身份的Hi·P插电混动新标志。针对年轻用户喜欢的户外露营，新车标配了3.3kW对外放电功能，轻松满足12小时的露营用电需求。

坐进星越L Hi·P的座舱，映入眼帘的就是中控台上的贯穿式多媒体触控屏，这三块12.3英寸的大屏幕从驾驶位一直延伸到了副驾驶位，显示的内容极为丰富，科技感营造的十分到位。除此之外，新车配备了高通骁龙8155车机芯片并搭载了吉利最新的银河OS车机系统，支持OTA升级、华为HiCar、车联网以及智能语音助手等功能。

新车在智能辅助驾驶的配置十分完善，搭载了L2级辅助驾驶系统，全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、360°全景影像以及透明底盘等功能。

2845mm的轴距让这台星越L Hi·P有着宽敞的后配空间，后排坐垫较为厚实，对我们的大腿有很好的支撑性，中央地台虽然有起伏，但不影响中间乘员的乘坐舒适性。

新车后排配置也很丰富，配备了双温区自动空调，同时拥有两个USB充电接口，很适合多人长途旅行。

动力方面，星越L Hi·P相比星越L Hi·F最大的差别就是Hi·P能插电，也能上绿牌。新车的动力系统由一台最大功率150Ps、峰值扭矩225N·m的1.5T发动机加一台最大功率146Ps、峰值扭矩338N·m的电机组成。新车拥有“双电机串联锁定模式”，用户可以选择完全“增程电动”出行。虽然星越L Hi·P搭载的是一台三缸涡轮增压发动机，但是这台发动机的热效率高达43.32%，再配合上3挡DHT变速器与雷神智能能量管理系统，让它电混综合续航里程超1450km（CLTC工况），纯电续航里程为245km（CLTC工况）。

虽然星越L Hi·P的这套动力系统十分优秀，但目前受限于成本原因，导致价格偏高。魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV是它最直接的竞争对手，它们有着相似的动力系统、相近的售价以及差不多的车身尺寸，作为参考，10月份拿铁DHT-PHEV总销量为2014台，那么星越L Hi·P未来的销量应该也在2000台附近。那么你们怎么看待这台星越L Hi·P呢？欢迎大家在评论区与我们一同讨论。（迪蒙/文）