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在中国的汽车市场，常年都存在的一个字就是“卷”，因为中国汽车市场销量位居全球第一，全球的各大汽车品牌自然也就纷纷涌入这个空间巨大的市场，而销量排名前几的汽车品牌往往都是各大合资品牌在争夺。好在近几年吉利、比亚迪、长城和长安等自主品牌也开始努力的在缩小这个差距，甚至给不少合资品牌带来了压力。尤其是比亚迪，在混动技术领域，从去年的DM-i超混车型上市到今年DM-p王者混动亮相这一年多年，比亚迪的A0～C级车纷纷冲上销量榜前五，部分车型甚至已开启霸榜状态，打破了合资车多年来的垄断，改写了市场格局，不得不为比亚迪实力点赞！
自主品牌车型虽然开始热销，但是国内市场对于30万以上的汽车认可度还是偏低，理想ONE虽然月销过万，却遭到了很多人质疑，蔚来ES6和红旗H9直接连销量都起不来。而这种现状依然是被比亚迪打破，目前汉家族，已长期霸榜中大型轿车第一的席位，整个汉家族的平均售价突破了26万元，唐家族在10月也是成功拿下了B+和C级SUV冠军宝座，并且唐DM-p车型的平均售价是突破了30万元，真正打破了市场局面！
那平均售价超30万元的唐DM-p到底凭的什么？在技术方面，作为王者混动的唐DM-p是搭载的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率达452kw，百公里加速仅需4.3s。有着高性能的同时，唐DM-p还最大的保留了唐DM-i最大的优势，就是“省”，NEDC亏电油耗低至6.5L/100km，综合续航里程超1000km。在45.8kw/h大容量刀片电池加持下，纯电NEDC续航也达到215km。此外，唐DM-p搭载了DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁等配置，电磁阀能够通过控制算法进行自动调节，以实现阻尼特性曲线变化，同时兼顾操控性和舒适性，还具有不错的越野能力。
唐DM-p于8月份正式上市，凭借全新的家族式外观设计、豪华内饰设计以及超强的DM-p王者混动技术等多重优势加持，在30万级别的SUV里已堪称同级标杆！
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