续航331km，售价5.57万元起，东风EV新能源EX1

如今，燃油价格持续上涨，而新能源汽车又蓬勃发展，不少家庭都会选择购买一台新能源汽车进行代步，作为家里的第二台车。在这种大环境下，不让汽车品牌都推出了自己的明星车型，比如奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV、长安Lumin等车型，但就是在这样一个市场环境下，却有那么几款车总是火不起来，今天介绍的东风EV新能源EX1就是这么一款车。

首先来看外观方面，EX1的整车尺寸3732/1579/1515mm，轴距2423mm，采用四门四座布局，定位小型SUV。前脸采用了封闭式进气格栅造型，两侧大灯通过车头LOGO延伸出的镀铬饰条进行连接。车身侧面，门板下方使用了黑色饰板，尾部造型简洁，车顶部还搭配了扰流板，提高了视觉效果。车顶还配备了行李架。

另外还有虎曜版车型，相比普通版售价增加1000元，在车头下方、门板下方以及车尾等处，使用了红色的装饰线条。

内饰部分，EX1采用了三幅式方向盘，造型简洁，高配车型还搭载了8英寸中控屏幕，支持手机映射。整体内饰使用了塑料材质，不过在屏幕边缘、门板等地方使用了橙色装饰，提高了整体的质感。

座椅采用四座布局，除高配车型为皮、织物混搭外，其余均为织物材质。得益于四门布局，后排乘客进出方便。另外后排座椅支持整排放倒，放到后行李舱的容积由300L拓展至1107L，满足大件行李出行需求。

配置方面，EX1标配胎压报警、主副驾安全气囊、制动能量回收、卤素大灯、手动空调、电动车窗等，基本满足日常生活需求。最高配车型还具有8英寸中控大屏、倒车影像、电动外后视镜、后雨刷、日间行车灯、2扬声器等配置。

动力方面，全系搭载单电机，最大功率33KW，最大扭矩125N·m，匹配电动车单速变速箱，座高车速100km/h，搭载一块27.17千瓦时的三元锂电池，最高续航可达331km。电池支持快充，30分钟可充至80%，慢充时间为4小时。

底盘方面，新车基于雷诺-日产CMF-A小型车平台开发，采用前置前驱布局，悬架类型为前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，配备电动助力转向；制动类型为前通风盘式后鼓式刹车，搭配手刹制动；车轮采用14寸轮毂搭配165/70 R14轮胎。

编辑总结：

在续航可以达到300km的电动车阵营中，EX1的售价几乎可以说是最低了，而且相比小蚂蚁、长安Lumin等两门车型，空间方面更占优势。另外虽然配置不算很高，但作为代步车使用还是足够的，而且支持快充，远距离出行也可以满足。但就是这样一款车，却总被消费者所忽略，月销量迟迟上不去，难道真的是因为线下门店少吗？各位小伙伴知道是什么原因吗？欢迎在评论区留言讨论。