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但凡提及法拉利,想必你心中那股充满激情的焰火会被立马点燃吧!这个最初以生产赛车为主的汽车品牌,自诞生之时便注定不平凡,其后续在世界各大赛场上屡获殊荣便是最有力的证明,而这一切都离不开一位叫恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的先生,凭借着对赛车的极度热爱,他将法拉利推向全世界,并闻名世界!
常言说“每一个男孩子都有一个超跑梦”,而这个梦甚至可以特指法拉利!因为法拉利可以代表一个超级跑车时代!它那跃马之情值得你去深深体会,有机会真得去拥有属于自己的法拉利!
作为一家世界顶级超级跑车制造商,法拉利总会给人们带来惊喜,从旗舰级V12车型,再到入门一些的V8车型,无一例外均是如此,而这份惊喜可以是多层面的,比如性能、设计、驾控等等,眼前这台敞篷跑车同样会令你开心!
这是一台于2017年正式推出的法拉利全新V8 GT跑车,名为Portofino,同时还是California T的继任者,有意思的是,它的发布地点位于意大利热那亚省的菲诺港(Portofino),如果你不了解那去网上搜索一下便知道了。这是一个非常漂亮的小渔村,亦是欧洲比较有名的旅游胜地,而法拉利这款GT跑车取名为Portofino,自然是有深意的!
先来看看重点,也就是这颗3.9L V8双涡轮增压发动机的大心脏,虽然与California T上的那台属于同宗源,但经过升级改造,其最大功率为600马力、最大扭矩为760牛·米,匹配7速F1双离合变速箱,3.5秒就能破百,而0-200km/h也仅需10.8秒。老实说,你根本不用怀疑法拉利的性能,而能不能控制它才是需要关心的!
Portofino给你提供了COMFORT舒适、SPORT运动和ESC OFF车身稳定系统关闭三种模式可选,通过选配的碳纤维LED方向盘右侧的旋钮即可进行快速调节。简单来说,COMFORT舒适模式最适合日常驾驶,此时的动力输出会来得平缓一些,再加上变速箱的平顺表现、不错的隔音性以及不算硬的悬架,你真的会去享受它带给你的安分,当然了,此时不能忘记把篷打开,因为这是最惬意的状态!
当切换至SPORT运动模式后,你可以明显感受到它的动力更猛,尤其是深踩油门后的刺激感,不过,它其实并不太会让你感到可怕,反倒是有种“我可以很好地控制它”的安稳感。有一说一,它的排气声浪确实少了点味道,但在你使用换挡拨片后,嗯,情况就变得有趣了!同时,它还配备了第三代电子差速器和电动助力转向系统,在操控上帮助不小。
驾驶以外,Portofino同样给你提供了很好的便利性。它采用了双门四座的布局,后排两个位置的舒适性稍差,临时应急坐人倒也ok,但当做储物会更适合一些,而前排两个座椅除了有18向电动调节,还有加热功能。后备箱在敞篷状态下还有292升,对于超跑而言,很实用了,再者,它的后排座椅靠背还能按比例放倒,着实是小惊喜了!对了,它拥有一个80L的油箱容积,理论上可行驶超过700公里的距离!
视线转移到前排,依旧是我们熟悉的法拉利风格,兼顾了科技与传统。居中的转速表代表着纯正跃马血统,而两侧的液晶显示屏又带来了更多信息的获取,中间这块10.25英寸触摸屏显示效果以及触摸反馈都不错,时下主流的CarPlay也没有落下。同时,选配的8英寸副驾显示屏让乘客在旅途中也不那么无聊了。
回过头来看看外观,比起California T,Portofino多了些犀利的线条,勾勒出那强有力的肌肉感,细看车头,似乎有种“笑脸杀手”的感觉,不算太凶狠,但恰到好处。车尾的四出排气和底部扩散器设计是绝对提升气势的元素,当然标配的前六/后四活塞的刹车卡钳以及碳陶刹车盘亦是如此。
所以,法拉利Portofino和意大利热那亚省的菲诺港都有着享受生活之意,而这也正是这款V8 GT敞篷跑车最想表达的!目前这台2018款 法拉利Portofino 3.9T行驶了约3.2万公里,售价还不到232万,感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴!
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