2.41万
继驱逐舰05后，比亚迪“军舰”系列的第二款车型——护卫舰07也即将上市。该车是一辆新能源中型SUV，定位与比亚迪唐新能源有些重叠。不过我觉得，这款车上市后，并不会分流唐新能源的销量，因为唐新能源是7座中型SUV，而护卫舰07是5座中型SUV，它们的潜在消费群体是两类人，就像丰田威飒和丰田汉兰达的关系一样，它们只会形成互补，而不是对立。
比亚迪护卫舰07上市在即，网上却曝光了该车的预扣提车价。什么是“预扣提车价”？就是经销商从厂家提车的价格，可以看到，该车的预扣提车价在20-28万之间，而它的新车指导价肯定会比预扣提车价更高一些，我觉得这款车的价格会与比亚迪唐新能源存在大量重叠。该车有纯电续航里程100km、175km和205km的三个版本，100km车型的预扣提车价为20-22万元，205km车型的预扣提车价为24-25万元，175km车型的预扣提车价为28万元。为什么175km车型的预扣提车价更高呢？很简单，因为它是一个性能版本，其他车型叫“DM-i”，而它叫“DM-p”，是护卫舰07的旗舰车型。
关于护卫舰07的产品力，外观设计见仁见智，就不多赘述了。尺寸上，该车的长宽高分别为4820毫米、1920毫米和1750毫米，轴距为2820毫米，整体尺寸要比唐新能源小一些，作为参考，唐新能源的长宽高分别为4870（4900）毫米、1950毫米和1725毫米，轴距也是2820毫米。整体来看，护卫舰07的尺寸在5座中型SUV中并不小。
内饰方面，没有什么好说的，和唐新能源的内饰设计十分相似。如今，比亚迪汽车的内饰设计已经形成了自己独特的风格，从它聘请了艾格（前奥迪设计师）做为自己的设计师后，新车的外观设计和内饰设计都发生了很大的变化，有了“套娃”潜质，虽然各款车型之间的辨识度变差了，可是整体的统一感却增强了。
动力上，该车搭载了1.5T四缸发动机+电动机组成的插混系统，DM-i车型是单电机，DM-p车型是前后双电机，1.5T发动机的最大功率为139马力，最大扭矩为231牛·米，单电机的最大功率为197马力，双电机的最大功率为401马力，传动系统是E-CVT变速箱。如果你了解唐新能源的话，就能发现，护卫舰07的1.5T发动机的账面数据和唐新能源的1.5T发动机一模一样，不同的是电动机，唐DM-i和DM-p的电动机最大功率分别为218马力和490马力，这就说明，护卫舰07的电动机的动力输出不及唐插混车型，以DM-p车型为例，唐是4.3秒破百，而护卫舰07是4.7秒破百。
空间方面，后排座椅的腿部空间符合中型SUV应有的表现，而且靠背角度很大，再加上后排地板十分平整，乘坐舒适度没有问题。该车的后备厢造型很规整，只是后排座椅放倒后有斜坡，或多或少会影响到后备厢的实用性。
好了，以上就是本期的内容了。对于护卫舰07的预扣提车价，你怎么看？
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