最后一辆二代讴歌NSX超跑下线，后继车将改成纯电车？

最后一辆二代Acura（讴歌）NSX油电超跑已正式于美国俄亥俄州的性能车制造中心下线。去年秋季发布的NSX Type S，搭载了3.5升双涡轮增压与Sport Hybrid运动化油电动力系统，并只会限量生产350台。

强化后的油电混合系统能提供车辆600匹最大马力，665N·m的峰值扭力输出，与标准版车型相比，有着明显的进步。动力升级后，配上SH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)四驱系统，破百加速不到3秒就能搞定，极速则可达到每小时307公里。

1989年发布的第一代NSX是一款革命性的中置引擎跑车，而自2005年停产时，Honda/Acura团队便开始后继车款的开发工作。2007年于美国底特律车展发布的Advanced Sports Car Concept概念车换上了前置V10引擎，搭配偏向后轮驱动的SH-AWD四驱系统，但研发团队最终决定放弃重来(换回原本的中置引擎设定)，并于2012年的底特律车展发布了全新NSX概念车。市售版二代NSX也在3年后上市。

如今二代NSX也已停产，而未来后继车的开发仍是个未知数。然而，Honda/Acura官方表示，他们对第三代NSX充满信心，并透露如果新世代NSX计划获得批准的话，它可能将是一款纯电的超跑。

Performance Manufacturing Center的员工将接着继续负责2023 Acura TLX Type S PMC Edition性能轿跑车的制造。TLX Type S PMC Edition搭载了拥有355匹最大马力与480N·m峰值扭力的3.0升涡轮增压V6汽油引擎，破百加速大约能在五秒内完成，电子限速为每小时250公里。