30w的奔驰GLB槽点到底在哪儿？为啥那么多人瞧不上？

“恕我直言，网络上不懂车的键盘侠真的太多了！我一直不明白奔驰GLB的槽点在哪儿？有人说1.3T小马拉大车的，但是人家现在有2.0T了；有人说车子是紧凑型SUV却还硬上7座的，可是第三排那两个座位收起来，也丝毫不影响你当5座车用啊？然后你们就说它档次低、花钱买车标，那么档次低的具体表现在哪呢？这外观、这内饰，比同价位的什么车档次低呢？

然后我只能大概揣测一下，可能是因为它便宜？因为它是最不入流的奔驰？但是卖得便宜难道不是件好事情吗？因为车子卖得便宜，就意味着消费者不需要为品牌溢价买单，这就像同样的一件衣服，本来出厂价就是9块9，地摊上卖给你19.9；要是贴上个耐克的LOGO，它得卖你199；要是贴上个GUCCI或者LV的LOGO，它甚至敢卖你1999。

有些人兜儿里没几个银子，还在这里各种贬低奔驰GLB，这里不好那里不行的，说句不好听的，要是这车给你，你朋友圈都能天天拍小视频炫耀了，我觉得，从外观来看，GLB要远比同级别的宝马X1和奥迪Q3更大气，让那些不怎么懂车的妹子见了，还得以为GLB是50w以上的豪车呢。（别说面子不重要，我就问你：国人有几个是不爱面子的？都是俗人，承认自己爱面子，没啥丢人的）

所以我觉得30w左右的SUV里面，GLB有面子也有里子，车子内外都漂亮，而且这是30w的豪华品牌里面唯一提供7座的，平时你就当个五座车开，第三排座椅放倒空间也大，偶尔第三排也能应个急，坐个小孩子还是可以得，况且多两个位置又没有啥坏处。”

（以上内容来自网友）

【涡轮有话说】

首先咱看一下销量数据吧，根据乘联会的销量数据显示，2022年1-10月份，30w左右的豪华品牌紧凑型SUV的销量排行是：

1、宝马X1，累计销量68447台；

2、奥迪Q3，累计销量66675台；

3、奔驰GLB，累计销量49571台；

4、林肯冒险家，累计销量31077台；

5、凯迪拉克XT4，累计销量29280台；

6、奔驰GLA，累计销量22706台；

可以看到，这个级别卖得最好的，还是宝马X1，其实原因很简单，宝马X1的后排空间非常宽敞，而且还是2.0T四缸发动机；奥迪Q3的后排空间偏小，虽然它的定位也是紧凑型SUV，但是实际空间感受，跟小型SUV差不多；至于奔驰GLB，为什么它明明提供7座，空间貌似也不小，为啥卖不过宝马X1呢？

我觉得很大程度上，是因为奔驰GLB的后排座椅坐垫比较短，这样给你营造出了后排空间很宽敞的感觉，而且说实话，GLB的后排座椅偏硬、偏窄，座椅的靠背角度过于平直，角度不舒服，长途乘坐的话，舒适性欠佳。