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丰田Innova刚刚推出了新一代车型，摆脱了其前辈的梯形框架基础，采用了现代TNGA一体式平台。新款Innova在印度尼西亚获得了Zenix的绰号，拥有三排座椅，并配备了更高效的混合动力系统。
轮廓通过明显的挡泥板、轮拱周围的塑料覆层和汉兰达风格的车窗线条得到增强。合金轮毂的尺寸从 16 英寸到 18 英寸不等，具体取决于装饰。由于让人联想到日产X-Trail的更简单的尾灯和SUV风格的保险杠，同时保留了大尾门的实用性，后端也得到了显着升级。丰田还提供许多配件，如保险杠延长件、黑色格栅装饰和不同的合金轮毂，以进一步增加造型的趣味性。
新款Innova长4755毫米，宽1850毫米，高1795毫米，轴距为2850毫米。这使得它仅比即将推出的车型长20毫米，尽管轴距增加了100毫米。Innova Zenix与其前身完全相同，同时保持了185毫米的离地间隙。
在内部，Innova保留了其标志性的三排布局，可容纳七八名乘客。第二排的腿部空间很大，可以用两把带有可伸缩腿托的船长椅来指定。不过，最大的升级与技术有关。
信息娱乐系统有一个功能 9 英寸或 10 英寸的触摸屏，仪表组中有一个 4.2 英寸的屏幕，座椅靠背上安装了两个额外的按钮 10 英寸屏幕，供后排乘客使用。更高的装饰还为座椅提供皮革内饰、人造木材或铝装饰、无线充电板、四个 USB-C 插座、环境照明和大天窗。在安全性方面，高规格的Innova Zenix配备了丰田安全感ADAS套件，这是入门级变体所缺少的。
前几代丰田Innova基于与Hilux皮卡共享的梯形框架底盘。新车型在卡罗拉的GA-C一体式架构的支持下向未来迈进了一大步，这就是为什么它现在提供FWD而不是RWD的原因。
该车型可配备汽油或混合动力系统。入门级非电动车版搭载2.0升发动机，输出功率172马力（128kW/174PS）。混合动力车搭载2.0升四缸16V双VVT-i发动机，功率为150hp（112kW / 152PS），电机功率为111hp（83kW / 113PS），总功率输出为183hp（137kW / 186PS）。在这两种情况下，动力都通过CVT变速箱传递到前桥。
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