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宝骏530的外观设计采用了宝骏家族式设计，车身线条非常饱满。前脸的分体式车灯采用了点阵式设计并且上沿处还装饰有镀铬饰条，非常的时尚。宝骏530的长宽高分别为4695×1835×1750毫米，轴距2750毫米，这样的身板在同级别里面可以说是非常有竞争力了，空间足够用车友的日常需要了。车身线条非常硬朗，看起来特别的大气稳重。
2020款在内饰和配置上也有一定升级，其中最明显的升级就是全系标配10.4寸中控大屏，内置ssp-link车载互联平台、蓝牙、手机车联网系统，满足了主流手机与汽车之间的交互需求。除此之外，像是全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、定速巡航、流媒体后视镜等配置也都有所搭载。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位。宝骏530全球车周年纪念版 1.5T CVT 尊贵互联型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在4位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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