极氪001锁定进化靶向，座舱、驱动、驾驶三箭齐发

极氪001是吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，融合了轿车、跑车、旅行车三大外形特征，兼具三者的综合优势，因此，被定义为“豪华猎装轿跑”。

7月11日，极氪进化日在杭州举行，基于浩瀚智能体验架构打造的极氪001持续进化，新车共推出4款车型，售价区间为29.9一38.6万元。新车对智能座舱、智能驱动、智能驾驶进行了全面进化，所有已交付用户均可享受免费升级服务。

外观运动风格尽显无遗

前脸采用跑车扁平造型，双段式LED大灯位列引擎盖前端两侧，犹如猎物的双眼，目光如炬，炯炯有神。黑色进气格栅横向伸展，拉宽了前脸的视觉效果，与前灯组融为一体，极具运动张力。贯穿式尾灯呈点阵布局，点亮效果酷炫。

侧身溜背式造型、隐藏式门把手、低风阻花瓣轮毂和流畅的车身弧线，共同营造了强劲的运动风格。据官方数据显示，风阻系数仅为0.23 cd，意味着不仅省油，跑的更快。车身长宽高分别为4970／1999／1560 mm，轴距为3005mm。

近2米的车宽，使得宽体造型更显出众，近5米的车长和超3米的轴距，造就了宽敞的驾乘空间，再配上EC光感全景天幕的加持，整车的通透性和舒适度尽如人意。

座舱智能配置全面进化

新一代极氪智能座舱，基于高通骁龙8155计算平台升级打造而成，新增29项功能，优化204项体验，为底盘、车身、智驾和座舱带来全面进化。8155芯片采用7纳米制程8核CPU 、16G内存和128G存储空间，算力可达8 TOPS， 图像处理能力比此前820A芯片提高近4倍，超强算力和存储宽带，给用户带来反应更快速、交互更顺滑、体验更丰富的车载应用。智能座舱升级，自8月1日起，向新老用户开启免费服务，无损更换硬件仅需35分钟，软件升级约2小时。

智能语音可见既可说，自由切换，响应迅速。沉浸式光感座舱、YAMAHA多路DSP功放、环绕立体高级音响带来更丰富美妙的视听享受和体验。

三辐式多功能方向盘、8.8英寸高清机长仪表、14.7英寸飞机舱抬头显示让驾驶更便捷。15.4英寸悬浮式中控屏内置OS3.0车载智能系统，支持卫星导航、360度全景影像、面部识别、5G联网、WiFi热点、透明底盘等功能。

还配备前排手机无线充电、自动空调、自动头灯、自适应远近光、15个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，辅助装备一应俱全，应有尽有。

整车座椅真皮包裹，质地柔软，触感舒适，搭配优质超纤维顶棚和翻毛皮工艺，尽显精致美感和高奢格调。空调出风口人性化设计，充分照顾后排乘坐体验，尤其得益车身尺寸优势，后排空间宽裕，余量充足，座椅倾斜角度可自动调节，总能找到适合的坐姿，坐享老板级的舒适体验。

驱动驾驶防滑同步优化

智能驱动在闪电切换功能的加持下，全时后驱、适时四驱、全时四驱三种模式智能切换仅需0.4秒，而且续航里程在原有基础上提升34公里。智能切换既有3.8秒的澎湃性能，又有更长的续航里程，让高性能不再向长续航妥协，也让用户不再为驱动模式的选择而烦恼。

智能驾驶推送全速域主动巡航控制功能，在130 km ／h速域内，自动调整跟车距离，保持居中行驶，随行车线转向，有效缓解驾驶疲劳。针对日常行驶高危场景，推出羚羊避险功能，做到行人避让、大车避让、临停车辆避让，降低事故风险，守护出行安全。

智能防滑在直径200一250米冰雪圆环极限过弯测试中，轮端出现打滑迹象时，可控速度提升5一15 km ／h，比TCS引力控制快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，快速稳住车身，强化极限操控能力，确保驾乘安全。

底盘采用前双叉臂虚拟双球头悬架＋后集成多连杆全铝悬架，提高非铺装路面的通过性。高性能空气悬架＋CCD电磁减震系统，对于过弯时车体侧倾和横移起到出色的抑制作用，提升驾驶的稳定性。车体扭转刚度达到40000N.m/度，动态响应能力得到加强。

动力版本提供多样选择

4款车型中，1款是单电机后驱，3款是双电机四驱。单电机后驱车型最大功率272马力，最大扭矩为384N.m，零百加速6.9秒，CLTC纯电 续航里程为712km。双电机四驱车型最大功率为544马力，最大扭矩为768N.m，零百加速3.8秒， CLTC 纯电续航里程分别为526km、606km、640 km。

结束语

对于新能源汽车，高性能、高续航、高体验已经成为当下消费者关注的焦点，极氪001不断寻求技术突破，在换装芯片、持续加料的同时，及时回馈新老用户，开启免费升级服务。在突破自我的过程中不断成长，已跻身智能车机系统第一阵容，面对新造车势カ产品，具有相当竞争力，诸如国产 Mustang 、Mach - E 、 Model Y 、小鹏P7 等都在竞品之列。至于四款车型，个人推荐2022款超长续航单电机WE版，性价比最高。