鸡头凤尾的选择，最后还是入手了速腾

家里那台老轩逸开了很多年，里程已经快要接近二十万公里，虽然质量依旧坚挺，但毕竟是老车，也不敢开它去太远的地方，都是在市区里溜达。因此也就萌发出再买台车的想法，毕竟是第二台车，必须给升级一下，所以打算买台B级车，德系日系都看了个遍，虽然预算是能买，但基本都是乞丐版，配置清单惨不忍睹，美系优惠大，但家里人一致认为美国车费油容易坏，不同意买。最后看了几圈后索性降低买台A+级车，虽然看着小一点，但里面的配置起码齐一些，所以综合考虑下入手了速腾，加上优惠后落地价接近16万元。

最满意的地方是它的外观，虽然是大众典型的面孔，但看上去很协调，没有太多突兀感，简单概括就是耐看，车身尺寸对比B级车并没有小上太多，所以看过去气势还是有的。另外就是配置很丰富，无钥匙进入、全液晶仪表盘、氛围灯等功能全部都在线，我平时大部分都是一个人开车，所以就结果来看，似乎配置的感知要明显凌驾于尺寸。

不满意就是内饰里面的塑料材质比例有些高，虽然不是那种粗糙的类型，但手和大腿碰到时候还是能感觉到偏硬，不是很舒服，与A+级定位不太匹配。另外就是新车买回来的前半个月，车内的异味有些大，我到网上买了几个竹炭包丢在车里，而且平时开车是打开窗，十多天时间，里面的味道要好很多，起码我的家里人上车后不会第一时间吐槽异味。

空间没毛病，平时节假日我们一家人会去周边的城市逛一逛，我都没有听到父母的抱怨声，绝对符合家用车标准。后备箱开口很大，装我们几个人的行李后还有很多空间富余，所以大部分时候只管往里面塞就是了。

动力很爽，买之前我还担心1.4T的小排量发动机会不会开起来很慢，试车的时候打消了我这个困扰，动力响应比我之前那台老轩逸猛上好几个层次，给油就走，完全不需要迁就发动机。跑山路的时候，前面遇到一辆货车或者巴士，按以前我是不敢的，因为超车距离要很长，保不齐对面会来车，但速腾挂个S挡，地板油一下子就过去了。这种畅快体验，顿时感觉自己的钱花得很值。

操控偏家用，方向盘很轻，城市开很舒服，但也因此失去了一部分路感，电子味略浓，不得不感叹大众奥迪果然是一家人。底盘很扎实，以前总听别人说大众车高级，我想其中一个原因就是底盘吧，的确要比日系车好一些，高速开120km/h很稳，一点也不飘。

平均油耗7.1L/100km——油耗基本和同价位的日系车差不多，80%市区+20%高速，表显油耗是7.9L，除了要加95标号伤一点之外，还是能让我满意。

内饰是典型的大众风格，我很喜欢这块液晶仪表，看上去很高级，就是导航信息不能兼容Carplay，看起来不是那么直观。

原价买肯定不值，但大众车都讲究一车一价，口才好的话，能说赢销售就能多拿一些优惠或者精品，我记得当时和销售从白天讲到他们收工，拿到了自己心里的预想价，所以大家在买车时候一定要脸皮厚，这样才能把优惠给逼出来。