又一款插混车型，纯电续航100km，多角度评测长安UNI-V iDD！

国内消费者，对插混车型越来越青睐。就拿长安来讲，即将推出一款插电式混动车型，名字叫做长安UNI-V iDD，目前售价并没有正式公布，但是在2022年重庆车展上，此车已经亮相过，很多小伙伴们已经一睹真容。至于具体表现如何，下面我和大家来详细评测一下。

评测车型：2022款 蓝鲸iDD 1.5T 基本型 长安UNI-V iDD

从外观上来看，和燃油版车型并没有特别大的区别。脸部采用无边界前格栅，看上去比较运动，并且车头低趴，左右包围处可以看到较大尺寸的导风槽。大灯组狭长又犀利，看上去进攻性强，内部配备LED大灯以及透镜，点亮后不会觉得太朴素。

作为一款紧凑型车，尺寸上拿得出手，长宽高在4695×1838×1435毫米，车身轴距在2750毫米。从细节上看，流行元素没有缺席，比如说隐藏式门把手，后视镜和底部轮毂都进行黑化处理，看上去比较运动。车顶采用溜背设计，从弧线上来看比较优雅。

从车尾去看，贯穿式尾灯内部进行熏黑处理，上方是可升降的尾翼，搭配底部仿扩散器设计，把年轻人拿捏得妥妥的。排气孔采用圆形双边共双出设计，霸气程度不用多说。

进入长安UNI-V iDD车内，黑色上有蓝灰版本，仔细去看全液晶仪表屏、中控屏以及方向盘，选择采用分层设计。方向盘是扁平造型，尺寸不算大，女士很好上手。全液晶仪表屏采用一个弧度设计，仔细看去，由三块屏幕拼接而成，从左往右，尺寸分别在3英寸、10.3英寸以及7英寸，中间的一块屏幕，日常行车可以显示地图。中控屏幕则在10.3英寸，卡片式造型上手并不困难，支持车联网功能，自带高德地图、 QQ音乐等应用。

一体式座椅，更注重包裹性，后排提供三个头枕，跑长途舒适度不用担心。我自己身高在1米78，前排座椅调整到最低状态，头部空间在一拳一指，基本上没有压迫感。进入后排，头部空间会有所下降，但影响不大，腿部空间距离前排座椅在两拳。

作为一款混动车型，我们聊一聊动力，首先搭配一台1.5T混动专用发动机，是一个4缸发动机，从参数上来看，最大功率在125kW，最大扭矩在260N·m，日常添加92号汽油就行。匹配的前置单电机，参数上会更详细一些，电动机总功率可达125kW，电动机总扭矩可达330N·m。从官方披露的一些数据来看，最高车速可以达到每小时215公里，并且支持纯电行驶，纯电动续航在100公里，本身是支持快充功能，0.5小时能充到80%电量，而在慢充模式下需要2.6小时。

写到最后，混动车市场越来越火爆，主要消费者会是年轻群体，长安UNI-V iDD外观上足够运动，我们可以去期待一下售价，如果相较于同级别的比亚迪更便宜，相信会有不少受众。对于这样一款混动车，你有什么不同看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。