宝骏360诠释如何做更好的自己 5.98万落地

新车外观方面，根据之前的申报图可以看出新车采用了与现款车型相比改动较大的双色车身设计，整体造型十分时尚、运动。前脸中央大尺寸六边形前格栅造型，配合两侧狭长的大灯组以及下方大尺寸的贯穿式进气口，使前脸看上去十分动感。

宝骏360cvt版的内饰采用双色设计,看起来简洁明快,大面积的米色内饰搭配黑色以及镀铬饰条,让整体看起来更加舒适居家,更显居家。中央控制区采用了amt变速箱换挡杆,配有8.0寸触控屏，具有手机互联、蓝牙、倒车影像等功能。新车采用2+2+2的座椅布局,全系配置了esc电子稳定控制系统、倒车雷达+倒车影像等安全配置。

长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在4位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝骏3601.5L CVT 豪华型77kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏360搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在3位。

宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏360，那么我们根据历史上购买过宝骏360的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏360最满意的是它的操控很稳定，另外车尾设计还可以、空间充裕也都是大家喜欢它的点。