品牌焕新，皇冠SportCross国内首发

【懂车之道 新车】近日，一汽丰田举办全新皇冠品牌发布会，此次皇冠品牌焕新，同时新一代皇冠SportCross正式在国内首发，新车为进口引入方式。

目前皇冠系列还有皇冠陆放、皇冠威尔法等，随后会带来皇冠Sedan。

我们简单分享下发布会的信息，官方表示，全新皇冠品牌将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行焕新。未来国内的皇冠品牌的新车会组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV全新产品矩阵。工艺方面将依托TNGA架构。

销售售后网络方面，加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，打造12家“皇冠独立展厅”；2025年前，将增加到40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店形象。

外观上，新一代皇冠SportCross定位是一部跨界SUV车型，造型和设计和过去的丰田关联性不大。

前脸方面，采用贯穿式的镀铬装饰条搭配两侧狭长的大灯组，车头整体性很强。前保险杠前包围采用的是大嘴式的散热开口设计，两侧搭配“C字”型外框，前唇上设计有贯穿式的镀铬装饰条，整车看上去十分个性，独特性很强。车身颜色上，也很丰富，新车提供双色与单色两种车漆搭配。

来到车身侧面，正宗溜背式的轿跑车身结构，顺滑的车顶曲线向后与车尾部连成一体，车辆腰线从前翼子板延伸至后车门，配合车门中央上提式的曲线设计，更富有运动特质。

前后翼子板都凸出车身一些，采用黑色的轮眉，车门下方采用宽厚的防擦条，配合大尺寸密条辐轮圈，新车看上去动感十足，也更为精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。

车尾部分，贯穿式设计的尾灯，中间镶嵌有丰田的品牌LOGO，支持点亮。“嵌入式后包围，将车位部分营造出了层次感十足，镀铬装饰条以及隐藏式的排气布局，也让新车多了几分时尚感。

内饰方面，整体给人不错的豪华感，高级感。搭配全液晶仪表盘，悬浮式大尺寸中控多媒体显示屏，整体框架则是与仪表盘罩采用一体式设计，整体感更强。三辐式多功能方向盘，按键和造型装饰都更讲究。中控台中央过道区域配备了电子换挡机构，也不忘兼顾实用性，空调控制区域上方还保留了部分物理按键。

采用的是常规的五座设计，空间有待进一步实测再和大家解读。配备前排座椅加热/通风，并有多种安全驾驶辅助系统，例如车道保持、ACC自适应巡航等。

动力方面，搭载2.5升自然吸气发动机的混动系统和2.4T涡轮增压发动机的混动系统，目前新车并未提供插混版本。2.5升的混动系统，最大功率249马力，2.4T的混动系统，综合功率350马力。传动系统方面，2.4T车型采用的是6速手自一体变速箱，2.5L车型搭载e-CVT变速箱。都匹配电子四驱系统，后桥上搭载单电机。

细心的朋友，会发现，官方表示全新一代皇冠是“中型跨界车”，也重点提到2.4T混动系统，一汽丰田有望引进2.4T混动动力系统。

小编有话说：

（一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理 胡绍航）

皇冠在中国人的印象中，就是一款丰田品牌的豪华轿车，的确，前十五代皇冠均以这样的身份存在。在中国，皇冠的历史渊源始于1964年第二代皇冠进口车型。2003年第12代丰田皇冠发布，在2005年1月份引进国内销售；2009年第13代皇冠接任，引进了4.3升的V8版本。随后第14代丰田皇冠，表现并不如预期。2020年4月28日，国产丰田皇冠车型正式停产，新车的任务由全新亚洲龙接任。

作为第十六代皇冠与前十五代相比有了非常大的变化。早前，十六代皇冠已经在海外首发了，此次已经形成了“皇冠家族”，而不再是一款车。作为跨界属性的中大型轿车目前在国内的直接对手并不多。丰田皇冠家族和皇冠SportCross，都是作为丰田创新的代表，新车即将国产，大家有什么期待呢，关于新车的更多信息，我们将持续关注。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘威 编辑）