车长超5米1，百米加速3.8秒，蔚来ET7有哪些实力

在新能源车市场上，蔚来是不得不提的一个品牌。从蔚来官方可以看到旗下包括SUV以及轿车在内的新能源车车型有不少款，而在轿车方面，蔚来ET7定位智能电动旗舰轿车。价格也并不便宜，45.8万的定价已经超过很多BBA的车型了，那么，这样的价格是不是很值呢？一起看看！

第一眼可以感受到蔚来ET7的车身非常长，车身三围5101mm*1987mm*1509mm，轴距3060mm，整车的设计也是极简商务风格，流线型的设计看起来又很具运动特性，毕竟这样的设计不仅能够降低风阻而且含很符合现代年轻人的审美需求。

正面看，蔚来ET7的设计很有人特色，微微向前突出的前脸，配上两侧的大灯，整个感觉很萌态，同时这样如子弹头的设计也是降低风阻的一大技能！看似简单的车灯，其实并不简单，因为它是一种智能化的灯光交互模式，远近光一体设计的LED大灯和“Double-Dash”日行等可以根据场景的不同而交互变幻！

除了前灯，其实它的尾部设计也很有特色，贯穿式一体尾灯与前车灯一样能够实现多种场景下的交互，非常有意思。

车门的设计也很具科技感，无边框设计，简洁纯粹；平时车门把是隐藏的，上车前，握住门把手，车门就会自动弹开；而当我们落座后，轻拉即可自动吸合；下车时，轻按即可自动弹开。当然，隐藏式的设计同样也符合减低风阻的需求。

蔚来ET7是一款5座旗舰智能电车，内饰的设计也挺豪华的，环抱式座舱，氛围感足，还有1.9平米双层隔热玻璃的穹顶天窗，并且还使用了可再生藤木，标配Microfiber超纤绒顶棚和Haptex合成皮座椅，首发版标配Nappa真皮座椅！

动力上，动力上，蔚来ET7标准配置是双电机组成的四驱系统，输出总功率为480KW，最大输出总扭矩850N·m，百公里加速时间3.8秒，标准续航电池包为75KWH，CLTC续航480-550km，超长续航电池包150 kWh，CLTC续航1000KM，满足日常通勤是没有压力的。

对于这款旗舰新能源车，除了外观与内饰非常吸引消费者外，我感觉其实最为特色的就是，NIO Autonomous Driving蔚来自动驾驶系统了，瞭望塔式传感器布局，有33个高性能的包括自动驾驶高清摄像头，毫米波雷达，超远距高精度雷达等等智能感知硬件设备，2颗主控芯片，群体智能与个性化训练专用SOC，并结合蔚来的超算平台，在自动驾驶体验上，有着不错的感受。