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配2.9T V6发动机,还有强大的改装潜力,奥迪RS4有多强?

自汽车诞生之后,其主要的目的就是为了让人们的出行更加方便,但是随着汽车的普及,很多车企已经不甘心汽车只是一台简简单单的交通工具,于是在大趋势之下,很多汽车都开始走起了性能车的路线。不过一般的性能车的售价都比较高昂,百万以上的价格也是让很多消费者望而止步,但如果告诉你百万以内就能拥有一台真正的豪华性能车,你会相信吗?

奥迪汽车作为全球数一数二的造车企业,其旗下的车型凭借着出色的运动性能,也就是我们熟知的quatrro四驱系统,深受消费者的喜爱,而奥迪旗下的RS系列,便是代表着汽车最强悍的性能俱乐部,在它的旗下,有这么一款车型,其虽然相比奥迪RS6要更显低调,但是它的名字仍然是RS,它就是RS4。接下来,我们就来一起了解一下这台RS4究竟有多强?

大家对于性能车的印象是什么?是低趴的身姿还是宽大的尾翼?而RS4在外观上采用了全新的家族设计语言,其前脸采用了宽大的进气格栅,格栅内部这采用了黑色的网状结构,搭配前包围两侧的导流槽设计,让新车的前脸更具辨识度,同时在格栅内,RS4还镶嵌了RS4的标识和黑化的四环标识,让该车看上去更加个性时尚,并且还增加了该车一定的辨识度。此外,更多运动化套件的加持,也是让RS4更具战斗气息,更加符合“西装暴徒”的称号。

此外,在车头两侧的大灯组方面,RS4采用了大家熟知的点阵式布局,同时得益于“灯厂”的称号,在大灯组的品质把控方面,RS4一定是经得起推敲的。来到车身侧面,RS4 4782mm的车长和2826mm的轴距得到了充足的体现,其整体的比例拿捏的十分到位,凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾,加上运动式熏黑轮毂的加持,让RS4看上去更具战斗气息。

不过,我个人认为RS4最具观赏性的地方还是在车尾,其在尾部的设计上较为圆润,但是在奥迪RS运动套件的加持下,其整个尾部的设计都极具战斗感官,车尾左下角的RS4标识,进一步彰显出该车的身份,同时在后包围处,RS4还采用了双边双出的排气布局,再加上车尾上方的扰流板设计,让该车的运动气息更进一步。此外,RS4还配备了车顶行李架,在实用性方面也是拿捏到位了。

来到RS4的车内,或许它的内饰设计并没有你想象中的那般好,但是其内饰应用了很多碳纤维材质,并且在方向盘方面也采用了平底式设计,让该车内饰的运动气息一览无余,同时在科技塑造感上,像全液晶仪表和中控屏幕,RS4也均有配备,虽然在尺寸方面不属于当前主流水准,但是也为其营造出了一定的科技氛围感,再加上大量的软质材料应用和红色运动元素的加持,RS4的车内还是具有一定的代入感的。

最后我们来说说RS4在动力方面的表现,该车在动力方面搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机,该发动机可以为该车提供331kW的最大输出功率,以及600N·m的最大输出扭矩,传动系统方面,RS4则采用了8AT变速箱。在强大的动力加持下,RS4的0-100km/h时间仅为4.1s,绝对可以满足那些对性能有所追求的消费者。此外,从数据上来看,RS4的动力水准还是非常恐怖的,相比于一些同级别的车型,该车的动力绝对不弱,但是较强的动力所带来的便是较高的油耗,RS4的百公里油耗达到了9.1L(WLTC工况),不过这个油耗对于买得起这台车的消费者而言,或许并不算什么。

结言

总的来说,RS4不仅能够满足消费者日常的代步需求以及长途旅行,同时也能够满足那些对性能有所追求的消费者,而在前者的基础上为该车赋予了家族性能基因的RS精神图腾,也是让我们看到内燃机时代所取得的成就,或许正是因为这样,RS4的出现让很多喜欢休旅车文化的消费者异常兴奋,而它的售价也仅有82.88万元,虽然这个价格还是娇贵,但是相比于一些百万级的性能车型,RS4的价格还是比较合适的,毕竟百万之内就能买到一台“西装暴徒”,对于一些喜欢性能车的消费者而言,显然是一个不错的好消息。

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