手握15万！最值得选的三款车，起步300牛米，轴距2米8

15万的预算，想要一台颜值高、操控性能好还能兼顾家用的紧凑级轿车，该怎么选呢？这个价位的选择还是挺多的，结合品牌力、产品力来看，最值得选的还是大众速腾。

尤其是全新一代速腾的上市，进一步夯实了其A+级轿车标杆的地位，全新速腾的车身长度增加到了4791mm，轴距长度为2731mm，这样的尺寸加上大众出色的空间利用率，速腾的空间表现可以说是无出其右。并且在舒适性这一块，速腾的做工用料、舒适性配置、隔音水平，都是同级别中的佼佼者。

而在动力部分，全新速腾新增了1.5T版本，其最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，加上1.2T和1.4T版本，动力的选择更多了。而且小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱的总成，动力输出强、换挡快、响应及时，再加上出色的底盘调校，使得速腾的行驶质感完胜本田思域、菲斯塔等竞品车型。而且缺点部分，速腾的变速箱是一台干式双离合变速箱，城市低速行驶的时候具有顿挫感，而且长时间低速蠕动、暴力驾驶，变速箱的耐用性挺让人担心的。

如果说选速腾是追求品牌、品质的选择，那么追求性价比的首选就是吉利星瑞，它的车身长度接近4米8，轴距2米8，这样的尺寸按照合资的标准基本上可以说是一台B级轿车，空间表现非常的可观。而且车内的做工用料比较上档次，配置也比速腾和思域更丰富。就拿星瑞尊贵型来说，终端的售价在13万出头，不仅配有全景摄像头、底盘透视、自适应巡航、L2驾驶辅助系统、自动泊车、遥控泊车这些高端配置，像是bose音响、多色氛围灯也应有尽有。

而在动力部分，星瑞的动力和操控性能还是非常的不错，来自沃尔沃T4系列的2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为300牛米，对标同价位的合资可以说是降维打击，7挡湿式双离合变速箱相比干式双离合和CVT变速箱也很良心。虽然是一台低功率的老款T4发动机，但是涡轮在1000转就开始介入，因此前段动力还是比较迅猛的，实际驾驶起来动力非常带劲，并且底盘调校的十分紧凑，方向盘没有虚位，指向性很精准，高速120码也不飘。

如果硬要说一些缺点，那就是吉利作为国产车而言，品牌力和保值率相对较差，其次就是油耗稍高一些，百位车主平均油耗8.4L，而且要加95号汽油。

如果你是一个20岁出头的年轻人，那么思域也是一个不错的选择，现款思域相比较被称为“法拉域”的第十代车型，整体表现更加中庸、均衡，更加地适合家用。首先在外观设计上，十一代思域的整体造型回归常规，前脸看起来十分清爽，溜背设计也不像十代那么夸张，双排气筒和熏黑处理的运动套件，又不失运动气息，整体来说，现款思域少了几分激进，多了几分居家的味道，对于大部分家庭用户来说还是比较耐看。

现款思域根据动力配置不同，具有180和240两个版本可供选择，指导价格为12.99万-16.39万，终端优惠在6千左右，推荐240 劲松版车型，虽然是入门版车型，但是却配备了包括膝部气囊在内的9个气囊，包括全速自适应巡航、倒车影像、疲劳提醒、L2级驾驶辅助系统这些配置均有配备，不过让人遗憾的是，这款车型的座椅是织物的，而且没有后排空调。

动力方面，思域搭载的是1.5T涡轮增压发动机，具有高低两种功率模式可供选择呢，最大功率分别为129和182马力，峰值扭矩分别为180和240牛米，匹配CVT变速箱。思域的动力输出平顺、线性，几乎感受不到顿挫感，城市低速跟车行驶非常舒服，而且油耗不高，可靠性和耐用性不错。不过，思域的缺点也很明显，内饰用料相对廉价，舒适性的配置较少，CVT变速箱也有些拖累这台发动机。

总的来说，这三款A+级轿车可以说是15万左右最值得选择的几款车，当然，如果你想要一台B级轿车，那么迈锐宝XL也是不错的选择。