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理想ONE可以说是增程式电动车这个细分市场的最大受益者,靠着大气的外观设计和宽敞的七座空间,增程式动力架构也没有续航焦虑,似乎理想ONE似乎成了他们的唯一选择,而当今,增程式电动车早已不是理想一家独大,零跑C11增程版也可以是你的新选择。
据工信部的新车申报信息来看,零跑C11增程版本长宽高分别为4780/1905/1675毫米,轴距为2930毫米,妥妥的大车尺寸,在车内空间这个维度较之于理想ONE应该也不落下风。作为增程式电动车最重要的部件——增程器(发动机),零跑C11搭载的是1.2T三缸发动机,又哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供,最大输出功率为96千瓦,是不是很熟悉,没错,理想ONE同款增程动力组。而电机部分峰值输出功率为200千瓦,纯电续航里程在285公里左右。
在外观上,零跑C11增程版本与普通版本零跑C11区别并不大,因为有着进气的需求,采用了网状格栅,不过这个设计感觉就像是在新能源封闭前脸上直接挖出来的,和整个前脸搭配没那么协调。同时取消了贯穿式的灯带,前包围也做出了一定的调整,让前脸更有层次感。此外新车在车身左侧位置加入了油箱口。
虽然很多人对于增程技术存在质疑,但是增程版降低了电池成本,相对售价会更低些,还没有续航焦虑。毕竟只要市场有需求,车企自然就会满足。相信C11增程版车型上市后,将会对零跑汽车的销量有一定的刺激作用。
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