奥迪Q5 e-tron新车型谍照曝光，价格有没诚意很关键

近日，网上曝光了奥迪Q5 e-tron新增车型的谍照，其车尾右侧有35 e-tron的标志，而在售的车型则是40 e-tron和50 e-tron，按照奥迪家族的命名方式，不出意外的话，新车将是Q5 e-tron的入门动力车型。参考“换壳”车型大众ID.6 X的动力总成，此次Q5 e-tron新车有望搭载功率为132千瓦的单电机。

看得出来，上汽奥迪终于看不下去了，要进行一波减配降价的操作了，那么新配置车型的Q5 e-tron会有怎样的表现呢？我们不妨来看看吧。

从谍照来看，新款奥迪Q5 e-tron外观方面的变化并不大。前脸部分，新车依然采用了银色饰板覆盖的全封闭式进气格栅，车头两侧是犀利的大灯，除此之外还用到了大量的黑化套件用以增强运动氛围。预计35 e-tron会在部分灯效和细节上进行减配，用以缩减车价。

来到车身侧面，新车的长宽高分别为4876*1860*1675mm，轴距为2965mm，纯电架构还是带来了更多的横向空间，Q5 e-tron全系为三排六座/七座布局，不过可以看得出来，奥迪还是想给燃油车用户更多的时间缓冲，在门把手的样式上没有用上隐藏式；车尾部分，新车用到了贯穿式尾灯，这个尾灯造型平平无奇，不过点亮后内部细节还是相当丰富，配得上奥迪灯厂之名。

内饰部分，奥迪Q5 e-tron还是燃油车上面的老一套设计。10.25英寸的全液晶仪表和11.6英寸的中控大屏，尺寸上虽然算不上太小，但内嵌式的设计已经不符合时代的潮流，缺乏科技感，而且在下方还保留了一排突兀的实体按键，很难相信这是一款新能源车的风格；好在悬浮式的换挡区域给车内设计挽回了一些分数。

配置方面，奥迪Q5 e-tron倒是比较良心。全系标配了12向电动调节+腿托的前排座椅、HUD抬头显示、驾驶辅助系统，这在BBA里面不太常见。不过作为家用车第二排座椅的装备就有点差了，全系只有一个加热功能，而且没有小桌板，有点不应该。

动力数据方面，可以参考大众ID.6 X 2022款纯净版，预计奥迪Q5 e-tron 35 e-tron动力版本车型将使用同款配置，电机功率为150千瓦，峰值扭矩则为310牛·米，这个性能放在纯电车里可以说是相当弱了，即便放在燃油车里这绝对是够用的水准而已。续航方面的话，ID.6 X对应版本车型搭载的电池为63.2kWh，中规中矩的水平。

作为上汽奥迪旗下的首款纯电SUV，Q5 e-tron曾被寄予了厚望，不过市场是残酷的，其月均销量不过二三百台，无疑让人非常失望。除了传统车企BBA在新能源领域的口碑还没有真正建立起来外，Q5 e-tron的定价过高是销量低的核心问题，要知道同平台姊妹车型的大众ID.6月均都卖在2000辆左右呢！所以Q5 e-tron此番推出更加入门的配置车型，放低豪华品牌的身段，拉低车系的售价门槛，相信会对市场销量有一定的刺激作用。

那么问题来了，ID.6 X 2022款纯净版的官方指导价为25.33万，而现款奥迪Q5 e-tron的售价区间为37.65万-47.95万元，你认为入门款车型卖什么价格合适？