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迈巴赫S级以豪华和舒适性为主要特点,稳稳成为了成功人士的顶级座驾之一。当然其他方面也不差,关于配置之前已经分析过了,但是很多朋友说没有加上680和限量版,因为上次主要介绍的23款。那么问题来了,迈巴赫S级开起来怎么样呢?
这是很多人都想知道的问题,还是老规矩,谁的车谁有发言权。至于车评大佬那几分钟的测评根本没有意义。那么下面就看看车主是如何点评它的?
外观点评
2021款S 480 4MATIC车主:新款比较符合我的审美,有人觉得老款的好看,可能是老款看 习惯了, 我感觉新款比较迎合年轻人群体,老款相对更加商务一些。
2020款s 450 4MATIC典藏版车主:它的眼神给人目光坚毅,透露着岁月的痕迹,历经沧桑才有的独特气质,任凭谁都无法抵挡他的一一个眼神。2个交叉的M的车标它象征着完美,代表着精雕细琢、高贵典雅,掩饰不住的强大气场。
2022款S 480 4MATIC智臻特别版车主:我贴了双拼色,蓝白。只能说气场无敌,回头率百分百。
动力点评
2022款S 480 4MATIC智臻特别版车主:运动模式推背感不是很足,但是动力绝对够。开着特别舒服。
2021款S 580 4MATIC车主:有了轻混加持,倒车跟起步都很轻盈。动力平顺没什么问题,踩过几次深油门,虽然是涡轮增压,但还是很线性,,4.0T的V8 ,动力储备还是非常充足的,当然跟电车没办法比。据说0-100能进5秒。
2021款S 480 4MATIC车主:只能说够用,你不深踩油基本都是慢慢悠悠的。
操控点评
2021款S 580 4MATIC车主:车很重,远没有老320灵活。刹车太软,跟老320完全是两种设定,可能习惯了会好点,空气悬架感受明显很软,开起来就是摇船一样。这个车我认为就是适合乘坐,没什么驾驶乐趣可言。车道保持辅助系统,纠正车道,自动跟车都很好用。
2021款S 480 4MATIC车主:操控比较一般,真心比较难开,总觉得有点把握不准,可能是还没习惯,和车子开的时间不长有一定的关系。
2020款S 450 4MATIC车主:经常来回换车,车身长,在拥堵路段不太好加塞,其余的时候觉得也可以,总不能跟开超跑一样把坐车的人带吐了吧。
舒适性点评
2021款S 580 4MATIC车主:迈巴赫的头枕靠着真的太舒服了,底盘很扎实,悬架比较软,每一个细节设定,都围绕着乘坐的轻松舒适而打造。静谧性很好,配合大柏林,坐在后排非常容易睡着。
2021款S 480 4MATIC车主:比古斯特和添越都要舒服,和威尔法比稍微差了点。做工科技、豪华内饰方面除了飞驰那劳斯莱斯没有对手。
2020款S 450 4MATIC车主:后排座椅宽大,用料很好,手感非常柔软,还有腿托,长途坐车一点也不累。
结语
整体看来更适合乘坐,请个司机才是这款车的标配。当然开起来也并不差,稳重低调才是精华所在。还是一位车友点出了精髓所在,没有经历过沧桑,你就看不透这款车。
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