经典捷豹通过新的捷豹C型延续型号重新焕发活力

我们知道捷豹计划在一段时间内将C型飞机作为C型延续系列的一部分重新焕发生机。自最初的C-Type凭借其创新的盘式制动器问世并主导1953年的勒芒24小时耐力赛以来，已经过去了近70年，并且转世汽车的新车型已经开始吸引客户。第一款于7月初展出，现在捷豹已经从两款“70版”型号上取下了封面，每款型号都具有定制功能，使其完全独一无二。

每辆车都需要3000小时的专业制造，从车身到机械和精心制作的内饰，这在所有细节中都很明显。

首款70版腕表采用一次性韦尔比耶银饰，内部采用蔓越莓红皮革。受C-Type铂金周年纪念日的启发，捷豹表示，这种颜色和装饰组合将永远不会重复。

接下来是一辆70版，被认为是对托尼·罗尔特和邓肯·汉弥尔顿驾驶的1953年获奖汽车的致敬。那辆车是C型XKC051，为了匹配它，新的70版以英国赛车绿色的Works团队颜色完成，并带有绒面革绿色内饰。据说70版的标志本身就从设计师马尔科姆·萨耶尔（Malcolm Sayer）创造的C型飞机的视觉特征中汲取灵感。他还负责D型和E型。

这两款 70 版腕表均配备定制钥匙外壳和珠宝商迪肯和弗朗西斯的仪表板牌匾。这家拥有 230 年历史的公司是英格兰历史最悠久的制造珠宝商，也是 C 型延续项目的完美合作伙伴。仪表板牌匾本身是由1953年C型的油箱制成的。

这些新的70版双胞胎和所有其他C型延续车型都是按照1953年Works C型汽车的规格制造的。他们有一个铝制车身和一个3.4升直列六缸发动机，带有翻新的三重Weber 40DCO3化油器，一个生产220 bhp的磨机。有趣的是，宾利有自己的延续系列，与复活的速度六号一起;与C型车型一样，宾利也有直列六缸发动机，并产生类似的动力。

捷豹路虎经典赛战略和业务发展高级经理Matthew Bailey表示：“每辆C型延续车都是稀有的特殊车型，值得任何系列的光临，但我们很高兴地推出这两款精致的车型，以纪念捷豹和赛车运动具有里程碑意义的一年。

“1953年，盘式制动器的引入与C-Type的巧妙设计和工程相结合，意味着该车在勒芒24小时耐力赛中占据主导地位。C-Type是一款具有历史意义的汽车，捷豹在七十年前开创了盘式制动器技术，我们经常想当然地认为盘式制动器仍然是行业标准。

每台70版售价150万英镑（约合169万美元），不包括地方税。这一数量相当于超过16辆全新的捷豹F-Type R轿跑车。