全新欧蓝德，17万你会选它还是比亚迪宋PLUS dmi？

近日，根据最新消息三菱全新欧蓝德将在11月19日正式上市，届时会推出7款车型，其中包括4款两驱车型，3款四驱车型。此外，该车也已经开启预售，价格为17-23万元。全新欧蓝德无论从外观、内饰、动力系统都采用重新设计，，新车基于雷诺日产三菱的CMF平台打造而来，而且还首次增加了48V轻混系统，对于用户而言，整体起步的体验感也会提升不少。

旧款三菱欧蓝德凭借着耐用性、大空间、实惠的价格，在国内一直很有市场，巅峰时刻，甚至取代丰田、本田成为15万以上SUV的销冠，这一卖持续了十多年，期间还因为代理方北京吉普和三菱的合作终止，进口过一段时间，后续广汽三菱再次国产欧蓝德的事情大家也是知道的，销量也都一直不错，基本维持在5000辆水平。

不过随着本田CRV、丰田RAV4换代更新，颜值产品力的不断推高，三菱欧蓝德也到面临换代的时刻，这次三菱欧蓝德携带全新的外观、内饰、动力跟大家见面。

外观部分，新车前脸摒弃老款端庄的设计，采用了更为夸张的双C型前嘴，并且高度与前挡风玻璃平齐，给人营造一种非常魁梧霸气的造型。如果你单单看前脸，很难相信它是一台紧凑型SUV。两侧配备分体式LED头灯，底部的银色下护板同样也造型巨大，很有越野SUV的感觉。

车侧部分，得益于它巨高无比的前机盖，搭配腰线向后延伸，更加加深新车的大车感。 此外，ABC柱均为熏黑处理，悬浮式车顶依然很有时尚感。下方轮毂样式也变成了旋风造型，整体与车身动感的造型相得益彰。而全新欧蓝德的轮毂除了低配的两个版本采用18英寸以外，其余均为20英寸，这对于全新欧蓝德的目标人群来看，非常合适，毕竟大脚才显得运动。

全新欧蓝德别看是一个款紧凑型SUV，它在尺寸的营造上一点都不含糊，新车长宽高分别是4710mm*1862mm*1745mm，轴距是2706mm，在车辆的轴距上比现款有36mm的优势，但体现欧蓝德身上感觉加大了一圈。此外，新车将提供五座/七座可选，这里要提醒一下，2706mm要选七座的话，那挺憋屈的。

内饰部分，新车提供了黑白拼色搭配，座椅表面使用了大量的菱形纹理，增加不少的高级感。中控台新增了悬浮式中控屏、液晶仪表盘。下方还配备了贯穿式出风口和实体按键，在实体按键这点上值得称赞。此外，还搭配时下最流行的电子档把，可见三菱有意的往年轻人靠拢。

动力部分，新车全系搭载1.5T四缸发动机，峰值马力215匹，峰值扭矩280牛·米。值得一提的是，该车新增了48V轻混系统，对于省油节能有一定的帮助。匹配CVT无极变速箱，而四驱系统也是可选项之一。

无疑广汽三菱带来的全新欧蓝德面对的主要竞争对手还是合资阵营的几个兄弟，丰田RAV4、本田CRV、日产奇骏、大众途观L等等，但是这个级别新晋了一位国产的热门车，它就是比亚迪的宋PLUS dm-i。诚然它是插电式混动，而三菱欧蓝德是纯燃油版，但是根据三菱公布的预售价，相信三菱欧蓝德和比亚迪宋PLUS的指导价会有一部分是重叠在一起。

对比两车不难看出，除了价格会有部分重叠外，尺寸上两车都是非常接近，宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。论乘坐空间，两车均超过2700mm的轴距，相信满员五座也不成问题，并且两车均采用真皮材质，乘坐起来感受也相当舒服。

但如果注重郊外用车的消费者，比如现在大热野外露营，三菱欧蓝德的四驱就大有用处，如果还搭载旧款顶配的S-AWC四驱系统的话，前桥和传动轴上的多片离合器式限滑差速器可以按需分配前后桥动力配比。此外，前桥的差速器还会升级为主动式前差速器，这样的性能放在一般的城市型SUV里，绝对越级的存在。

广汽三菱的最后希望就是在这款全新欧蓝德身上，出色的性价比一直都是它热销的理由，合资的身份也为它加分不少。但它沉寂的那么多年，国产早已经崛起，月销甚至能做到5.6万辆。那广汽三菱也只能拿出更出色的性价比来与之抗衡，霸气外露的设计、节能耐用的动力、以及质感上乘的内饰都是全新欧蓝德的优点，至于此，你会如何看待它的前景呢？（文章/麦先生）