年轻人的新选择，试驾哈弗赤兔

说到“赤兔”二字你会想到什么？人中吕布，马中赤兔。赤兔在同类中是佼佼者的存在，而今天说的赤兔是长城哈弗旗下代表性的车型，哈弗赤兔。作为全面面向年轻化的潮玩车型，它在你心中又能留下什么印象呢？

首先从外观看，哈弗赤兔摒弃传统的SUV造型，将运动激情和前卫很好的结合，打造一台能让年轻人一眼就喜欢上的汽车。

前脸采用家族的直瀑式进气格栅，凶猛大气，并且车头加上绿色饰条装饰，配色亮眼，亦能增加车头的运动感，拿捏年轻人的口味。

哈弗赤兔大灯采用狭长的泪眼造型，日间行车灯与大灯为分体设计，呈竖直状排列在两侧，并且LED光源为全系标配，在十万级SUV中也算良心。

哈弗赤兔的侧面线条勾勒的十分活泼，车顶近似溜背的造型突出个俯冲感，尺寸方面，哈弗赤兔的长宽高分别为4470/1898/1625mm，轴距为2700mm，在紧凑级SUV中也是正常尺寸。

侧面加入了许多熏黑元素增加运动感，后视镜外壳、门柱、门把手，扰流板等等，同时这台车还配备主驾驶无钥匙进入与360度全景影像，外部配置方面也比较丰富。

轮毂采用黑色多辐式造型，内部配备绿色刹车卡钳增加车辆的性能感。轮胎采用规格为225/55 R18。无论是尺寸还是样式相对车身整体来看都十分协调。

尾部造型比较简洁，但是运动感依旧不缺席，尤其是上方的扰流板搭配下方扩散器，绿色饰条搭配与前脸形成呼应，时尚大方。

贯穿式尾灯属当下流行的设计元素，内部依旧采用LED光源，全LED灯组确实是现在常规的搭配，没有多少有些说不过去。

内饰方面配色采用纯黑与荧光绿饰条搭配的风格，运动而不失格调，用料采用大面积软材质包裹，配上仿碳纤维拉花处理，质感方面也很不错。

智能科技方面配备液晶仪表、12.3英寸中控屏和HUD抬头显示，HUD显示十分清晰，在强烈的阳光下依旧可以看清晰，同时也可以调节成雪地模式，将字体调节成突出的蓝色。

12.3英寸中控屏采用悬浮式设计，内置Fun-Life智能网联系统，UI设计界面十分年轻，操作流畅无卡顿，功能也比较丰富，支持常规的多媒体，车载导航，智能家居，智慧停车等，还能在车内刷抖音、爱奇艺等泛娱乐视频软件，符合现在的流行趋势。

在智能驾驶方面，哈弗赤兔支持L2级别智能驾驶辅助系统，支持全速自适应巡航，车道保持辅助，车道偏离预警，前碰撞预警，主动刹车，交通标识识别，疲劳驾驶提醒等等。

车内座椅造型采用更加运动的设计风格，用料采用皮质与Alcantara结合，皮质表面也采用碳纤维化风格，颜值讨年轻人喜爱包。乘坐感受在满足运动的同时，柔软程度极佳，符合人体工程学，配置方面支持主副驾驶的座椅电动调节和座椅加热。

动力来看这台车采用1.5T+7速湿式双离合的动力组合，发动机最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，发动机的低扭调校比较出色，刚起步时动力表现直接，初段加速度快，配合着7速湿式双离合变速箱换挡较快的属性，在起步时动力来的很直接也很平顺。

中段与后段的加速依旧非常可观，在时速80km/h以上没有动力衰减的现象，同时变速箱的匹配程度比较高，在扭矩传递与平顺性之间做出了很好的权衡，既能保证加速也能保证行驶的质感。

同时这台车配有四种驾驶模式，分别是经济模式、舒适模式、运动模式和雪地模式。根据自己喜爱的风格调节即可，也能保证较好的燃油经济性。

操控方面也是这台车主打的方向之一，前面采用麦弗逊独立悬架，后面采用多连杆独立悬架，调校风格也比较运动，在你过弯时能保证车辆良好的支撑，底盘不会径向扭转，保证车辆在极限时的稳定性；同时搭配紧凑的轴距以及转向的精准性，让赤兔在道路上更加灵活，这也是年轻消费者比较喜爱的细节之处。

总体来说哈弗赤兔给我留下的印象非常深刻，作为一个90后，外观真的吸引到我，年轻活力有激情，内饰质感与科技并存，尤其是动态驾驶方面，好开，动力强，操控好，作为十万出头的SUV对年轻人来说也没有很大的购车压力，我觉得哈弗赤兔是年轻人的选择之一。