宝马i3再迎全新换代，换装强力续航电机，6.2s破百，12月上市

新能源汽车在近几年的发展，远超我们的想象，并且市场占有率也是一直在不断攀升，甚至有车企计划未来放弃燃油车，专供新能源汽车，如今的新能源汽车，最核心的电池、充电等方面的技术发展已经取得了阶段性突破，大部分车企都在研发生产新能源汽车。宝马汽车作为百年德系的豪华子品牌，自然也是不甘落后，也是在新能源界持续发力。近期曝光的全新一代宝马i3就是其中之一，作为专为中国市场打造的车型，全新宝马i3都做了哪些方面的优化呢？一起来看看吧。

宝马i3属于一款基于宝马3系打造的纯电动车型，而随着本次新车的亮相，也是更新了不少。前脸部分，进气格栅采用了封闭式设计，这也是新能源汽车的标配了，而两侧的“天使眼”大灯造型更加的立体，下方为全新的包围样式，使其看上去显得更为动感。值得一提的是，全新版宝马i3前包围进气口具备主动进气控制，可降低风阻系数0.03。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距为2966mm，在同级别车型中极具优势，侧面来看显得更为修长，动感十足；车尾部分，新车与燃油版宝马3系极为相似，下方后扩散器轮廓尺寸更加大，同时还有蓝色饰条点缀，更加凸显其身份。

内饰方面，全新宝马i3很大程度上将会延续以往的设计风格，不过其在做工用料上将继续保持豪华车的高水准。中控台采用了贯穿式的悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，同时采用全新宝马iDrive 8.0操作系统，有微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐等24个小程序。配置方面，新车配备了车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等主动安全装备。还可以选装车道保持辅助系统、并线辅助等配置，该有的配置一应俱全。

动力系统方面，全新宝马i3搭载的是一台第五代BMW eDrive电驱技术及他励同步电机，最高输出功率210kW，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速为6.2秒。该车搭载的第五代动力电池包，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量约70千瓦·时，在CLTC标准下，最大续航里程可达592公里。作为一款豪华品牌的纯电车型，全新宝马i3的竞争力还是非常强的。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。