翻山涉水不在话下！能装又耐用的皮卡，怎么选才好！

不知道大家有没有留意，其实皮卡市场在今年多次迎来利好，早在今年的4~5月期间，国务院文件中提出了“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”的信息。不难看出皮卡的解禁，以及其多元化与新思维的想法，如今的皮卡产品逐渐渗透到人们生活的各个领域，这不由得让我们感觉到皮卡的春天似乎已经开始了。

而今天，开车君就为大家带来能令你感受到狂野不羁的自由生活，同时又有出色的越野性能以及实用性十足的三款皮卡车型。

相信大家对长城炮系列皮卡并不陌生，其在国内皮卡市场的表现十分优异，展示出了绝对实力，柴油版400牛·米强劲的扭矩输出加上强化的越野性能，让它在兼顾日常驾驶品质的同时越野部分有着更强的实力，综合实力毋庸置疑。

内饰方面并没有商用化的气息，整体风格乘用化感觉显著，色彩搭配也是颇具特色的，整体的用料和做工也都称得上是国内皮卡业界的标杆了。而实用性配置如一键启动、电动天窗、自动空调+后排出风口及手机无线充电等功能都有配备，另外还带有胎压显示、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等安全性及辅助性配置。

江铃域虎7最大的优势是拥有福特的技术支持，汽油版车型搭载福特Ecoboost 2.0 GTDi发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。柴油版采用的福特PUMA柴油发动机，最大马力141匹，最大扭矩350牛·米，数据上是三款车型中最低的，而与之匹配的变速箱为格特拉克的6速手动以及8速自动变速箱。

如果说长城炮开起来的感觉更像一款硬派SUV的话，那么域虎7直接奔着城市SUV的感觉去了。域虎7轻快的油门以及转向调校，让人感觉是接近乘用车的驾驶体验，只是越野能力和悬架的舒适性上不如长城炮。

谈到郑州日产的锐骐6相信大家并不陌生，作为一款高性价比产品，让它成为了不少个人用户选择的对象。作为和现款纳瓦拉同平台的产品让它推出之初就备受关注，同时使用了纳瓦拉海外版相同的2.3T动力，可见郑州日产对于这款产品的用心。

锐骐6最大的亮点还是在于动力匹配的成熟度上，最大功率为163马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配宝马同款采埃孚8速手自一体变速箱。只是如果能够把转向手感、行车噪音和刹车性能再优化一些会更好。另外，锐骐6的内饰布局以及多媒体系统还是比较传统的，感觉商用化的还是比较重一些。

不难发现，现在的皮卡市场其实已经有了本质的区别，在驾乘感受、主流的驾驶辅助功能、人性化等方面已经有了突飞猛进，大众对于这类车型的认知也在发生着变化。对比价格区间相近的SUV车型，皮卡能完成更多任务的同时还可以做到更实惠的价格。随着国家政策的利好，希望在未来皮卡能够走进更多的家庭，可以真正的流行起来。