带字母的大众汽车，真的有那么高级嘛？

要说哪辆轿车最安静，大侠辉腾第二，我想恐怕没有哪种车型敢说第一。 作为大众曾经的旗舰轿车，该车售价高达100多万，车辆配置也极为豪华。 但从外面看，这辆车除了车身尺寸稍大，尾标上有英文字样外，和一般的大众汽车差不多。 如果你特别不了解车，你就不知道这是近百万的豪车吧。

随着大众辉腾的曝光率逐渐上升，大家都习惯了这款低调的百万级豪华轿车，很多人开始通过车尾下是否有英文字母来判断这款车是否是大众辉腾。 车友界也开始流行“不怕奔驰、不怕路虎，就怕大众有字母”，在很多人的脑海里，带字母的大众轿车代表着高级。 由于销路不畅，大众辉腾早已停产，但尾标有文字的设计一直被大众汽车使用。 现在，国内有5种带字母的大众汽车在销售，它们像传说中那样高级吗？ 今天给大家一一解析。

大众帕萨特作为曾经的国内官车之一，在国内的知名度特别高，形象也相当好。 最新的帕萨特现在在末尾加上字母。 从外面看，这辆车的外形还很大气，新的家族式前脸搭配长长的车身，整个车看起来特别高级。 但是装修很普遍，不能给人太豪华的印象。 另外，由于前几天帕萨特的碰撞测试成绩也不是很理想，车的形象大幅下降，离真正的“高级”还有一段距离。

大众迈腾作为帕萨特的姐妹车，在国内也销售了很久，是众多中产阶层喜欢的车型之一。 中期改款后，该车也正式在尾标下搭载了字母。 从外观来看，这款车的外观造型更加趋向年轻化、运动化，更符合年轻消费者的审美感受，从内饰来看，这款车的表现很有规律，能够满足大多数人的日常使用。 无论是外观还是内饰，这辆车离“高级”还很远。 我个人觉得时尚和运动都符合这辆车的外观造型和市场定位。

作为大众途昂、中大型SUV，这款车不仅尺寸表现出色，外观造型也是特别的霸气。 该车在国内上市才3年多，但目前销量相当不错，月销量多年来一直维持在5000辆左右。 大众的外观造型看起来很特别硬汉，除了四驱力的加持外，这款车的越野能力比较优秀。 这款内饰设计考究，整体视觉感、触感都很好。 我个人认为，这辆车虽然有一定程度的高级感，但整体比较稳重、大气，不能算是真正意义上的“高级”。

作为大众辉昂的替代车型，大众辉昂的售价便宜很多，市场保有量也更高。 虽然从外部看，该车依然大量采用家族式设计语言，显得并不出奇，但从该车中网的V6标识、车尾的双边双排气，应该可以感受到该车并不那么简单。 整个装修设计精良，整体科技感、高级感都很好。 唯一不足的是，该车没有四个版本，而且该车的步伐较低，配置表现参差不齐，勉强只能算是“高级”，离大哥辉腾还有很远的距离。

作为大众途锐、大众汽车的旗舰级SUV，该车售价高达70万，采用纯进口的销售模式。 新一代的大众途锐，前脸采用了大面积的横幅式格栅，还采用了更大尺寸的车身，这款车看起来非常沉稳，大气。 这款车的内饰也是非常豪华的设计，科技感非常丰富，把大众汽车的标志变成奥迪车的标志，一点也没有违和感。 这辆车是大众目前国内最贵的销售车，我觉得这辆车才能称得上“高级”。 真的有大众汽车闪耀的当时那样的“高级”感。

末尾加上字母是大众的身份符号，成为了营销手段。 如果硬要依赖“高级”的话，差劲的人更多。 然而，并不是所有的大侠都叫辉腾，也不是所有的大侠都以近百万的价格卖出。 带字母的大众汽车真的有那么高级吗？ 我觉得不一定。