未上市订单高达1.2万个，连头枕都有音响，国产埃尔法还不到30万

近年来，国产车的销量持续高涨，其背后的原因不外乎在设计理念、核心技术和性价比方面，已经具备了跟合资甚至世界高端品牌抗衡的资本，而且经过了很多年的市场检验之后，其品控也得到了充分的认可，所以现在的国人买车，不再局限于合资品牌了，更重要的是大家开始接受国产车价格越来越贵的现实，为什么这么说，我给大家举个例子。

广汽传祺旗下中大型MPV：M8，一直是细分市场中可以跟别克GL8媲美的车型，不过之前的车型起步价仅为17.98万元，比同级别合资MPV至少低了六七万元，这是价格优势在发挥作用，但从现在开始，M8已经可以完全脱离低价这个漩涡，改走真正的高端路线，也就是刚刚上市的宗师系列。

传祺M8宗师系列共推出2款燃油版和3款双擎版，指导价定格在26.98-34.28万元，起步价比老款车型足足贵了9万元，而双擎版的发布，也预示着M8向新能源市场迈出第一步，那么如此高的定价，市场反馈会怎样呢？来自官方下定数据显示，截止正式上市前，订单已达到12000辆，其疯狂程度丝毫不亚于热销的合资车型，实车果真有这么强大吗？

形象设计确实走在了前列

像这种中大型MPV，消费者除了看牌子之外，更关注的就是颜值，不管是奥德赛、艾力绅，还是赛那，都在往居家方向发展，少了些许商务化气息和GL8的那股子霸气，而传祺M8宗师系列就很好的体现出霸气+科技的一面。

前脸采用梯形中网+直瀑式镀铬饰条，上下贯穿的视觉效果相当震撼，两侧为7字形LED灯组，全新设计的LED日行灯具备多种灯语模式，点亮效果同级更科幻；新车外观尺寸为5212/1893/1823mm，体格同样领先同级；侧面腰线非常犀利，车身金属部分追求平直效果，车身下沿增加银色装饰件，提升时尚气息，标配225/50规格轮胎和18英寸铝合金轮毂。

尾部采用贯穿式LED尾灯组，点亮之后呈现出倒U字形效果，而且与前大灯一样借助直角元素，体现自己犀利的一面，保险杠部位同样增加包裹式镀铬饰条，看起来很有质感。

M8宗师系列的内饰布局同样极具现代气息，比如环绕式前排，部分高配车型会通过拼色效果进一步加深内饰的奢华感氛围，中控台则是追求四平八稳的组合效果，比如12.3英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控屏，还有中央控制区和副驾驶面板，给人一种标准T字形的轮廓效果，科技感已经挑不出毛病。

我们还可以看到真皮方向盘、真皮+仿皮的座椅、皮质覆盖的车门内衬，还有高配车顶的翻毛皮覆盖，以及全系标配的前后分段式电动天窗，都是M8宗师系列向高端迈进的一种体现。

从传祺M8宗师系列内外颜值来看，它是比较完美的兼顾了商务化、年轻化的双向需求群体，同时作为国产车，肯定不会轻视的科技化组合和高档材质的应用，无论哪一个细节，它都可以给你比较满意的视觉效果。

科技化功能实现了全方位辐射

国产车的最大优势还是性价比，这种性价比更多体现在科技化体验上，传祺M8宗师系列也不例外。给大家简单举几个例子，比如12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸触控屏，仪表盘可以同步显示导航等更多信息，彩色显示模式结合中文字符提示，带来更清晰直观的观察效果。

真皮方向盘除了基本多功能按键之外，还标配加热功能，很照顾北方地区的朋友们，现在临近冬季，相信这个功能可以给更多车主带来温暖。

中控屏尺寸适中，不追求超大规格，更注重实用性，内置ADiGO车载智能系统和高通骁龙8155芯片，让最低配可以实现车联网、OTA升级、WiFi热点，支持carplay、carlife、语音识别控制、高德地图、AR实景地图等丰富功能，而且它可以极大地压缩传统物理按键，仅凭一块屏幕控制几乎所有随车功能。

新车标配前后排独立空调，支持温度分区控制、空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤等功能，侧窗均为多层隔音玻璃，后排为隐私玻璃，内后视镜均支持自动防炫目，座舱氛围灯也实现了全系标配；还有消费者更关心的安全装备，M8宗师系列标配前后通风盘式制动器、后风挡安全气囊、并线辅助、前后方碰撞预警、车道居中保持、360度全景影像、透明底盘等主被动安全功能，而且全系支持L2级自动驾驶，提供标准、运动和经济三种驾驶模式切换。

M8宗师系列轴距达到了3070mm，提供2-2-3的7座布局，标配仿皮+真皮材质座椅，而且前后排座椅均支持电动调节、加热、通风，驾驶位支持位置电动记忆，第二排为独立座椅，支持前后、靠背、推脱调节和按摩功能，几款高配增加后排座椅电动位置记忆、后排小桌板。

第二排座椅调节采用触屏操作，顶配版本独有后排15.6英寸液晶屏幕，部分高配升级雅马哈专业车载音响系统，和多达16个高保真扬声器，即便是丐版也有8个扬声器，高配版本的第二排座椅头枕，还内置了高保真喇叭，借助独立液晶屏，实现私人专享娱乐体验。从传祺M8宗师系列的各方面配置来看，它的入门级车型，已经可以轻松吊打同级别、同价位合资车型的高配，所以它敢卖26.98万元起步，不是没有理由的。

动力总成可选择余地更大

传祺M8宗师系列提供燃油版和双擎版，其中燃油版搭载2.0T+8AT动力总成，发动机可输出最大185千瓦功率和400牛米扭矩，最高车速为200km/h；双擎版由2.0T+前置单电机组成动力系统，2.0T发动机提供140千瓦功率和330牛米扭矩，单电机额外提供134千瓦功率和270牛米扭矩，零百加速仅需8.16秒，NEDC综合油耗低至5.42L/100km，实测油耗为6.7L/100km，性能和油耗表现都不错。

传祺M8宗师系列总结：通过对这款全新MPV的深度剖析，我们发现它把丐版也塑造成了对手的高配，所以很多人在它发布配置之后，感觉直接入手丐版就好了，而对于传祺来说，M8的衍生还没完，后续将推出插电式混动版本，届时，广汽传祺将实现一款MPV、三种动力系统的全辐射状态，而未上市订单达到1.2万辆，也让人看到了国产车有实力冲击中高端市场，那么对于传祺M8宗师系列，大家有什么看法，可以评论区交流。