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我们通过上一篇“帕杰罗灵感，现款优点，大天窗，智能记忆尾门，20寸巨幅轮毂，获双安全标准”文章对新款欧蓝德的外观及构造进行了解读，大家也了解了。下面我们解读一下有关车内饰的革新及驾乘空间与转载空间的提升舒适度方面，一起进入正文。
打开驾驶室车门，首先感知的是驾驶座椅了。菱形缝线座椅，这是三菱的专属名片。高配经典黑内饰和高级灰内饰两种。档次，乘坐舒适感提升，激烈驾驶时防滑效果提升。
主驾座椅8向调节，带2向腰托，前排电加热功能。电动座椅调节既显档次，又便于夫妻车主换开，需要频繁调整座椅姿态的使用场景；前排座椅采用双层聚氨酯结构材料，并优化侧面支撑部，营造出环抱式的被包裹
感，确保驾乘人员坐上时感到舒适，并能缓解局部冲击，保持乘员姿势，减轻长途旅行时的疲劳感。
笔者简评：环抱式高支撑缓震座椅设计，是叩开消费者心灵的一把钥匙。
不管你坐在第一排还是第二排哪个座位上，抬头向前看，映入你眼帘的就是全新欧蓝德的中控水平轴一体设计。“水平轴”设计，贯穿了仪表板给人以宽敞、明亮、舒适的第一感觉。
中控台悬浮在落地箱之上。地板控制台两侧有柔软的衬垫给人以愉快的感觉 所有垫子都是缝制的具有高级感。所有垫子都是缝制的具有高级感，该内饰设计曾经荣获2021年沃德十佳内饰。
笔者简评：中控水平轴一体设计，拓展内饰视觉的横向宽度，整体空间有效提升车辆的空间感。前排空间提升26mm至896 mm，二排空间提升28 mm至903mm。整体感受横向、纵向空间都较在售现款的体验感知较好。
全新欧蓝德配备HUD显示系统，可以显示以下一个或多个功能：车速、驾驶辅助、交通标志、音响、电话/短信。车辆主要信息投放于驾驶员，视线前方，避免低头看仪表，盘或显示屏，影响行车安全。
笔者简评：这项没什么好说的，安全第一。
分辨率1920x720，PPI: 200，（PPI=Pixels Per Inch也叫像素密度单位，所表示的是每英寸所拥有的像素数量），全新欧蓝德的中控屏，拥有超越电脑屏幕以及4k电视的PPI，显示效果细腻。生产厂家Pioneer先锋，屏幕工艺，全贴合（INCELL显示屏），屏幕材质玻璃+防爆膜。
全面的手机互联系统支持，欧蓝德的这块中控显示屏，全面支持主流的手机互联系统，苹果Car Play 华为 Hicar 以及百度 Carlife全部兼容，要知道，现在其他品牌宣传的车机芯片，
性能和您手机用得差了好几个档次，使用手机互联后，您手机里的导航、地图都能快速使用在车上，相当方便。
笔者简评：大尺寸，中控屏高清，像素密度也超越了电脑显示屏和电视，显示效果清晰。
360全景影像升级为MOD，随时监控移动物体并报警。影像比在售款清晰，镜头更开阔， 识 别更精准。360全景影像绝对是新手和女车主的福音，在倒车、过有马路牙子的弯道，以及在拥挤道路上行驶的过程中，能够为车主提供全景信息作为参考。
笔者简评：全新欧蓝德360度全景影像全面升级后，不仅影像清晰，还提供了运动目标检测功能，并可智能标注障碍物区域，全面强化安全。
全新欧蓝德仪表盘升级为12.3英寸全数字液晶仪表盘屏幕分辨率为1920 X720，显示模式2种。采用全新设计的多种动感UI界面，车辆、路况、油耗、驾驶模式等信息一目了然。
前排2个Type + USB，后排出风口处2个，可同时满足4台设备充电需求。
上一篇文章我们简单介绍过了，本次介绍一下详细尺寸。能打开、有遮阳板的全景天窗，天窗长928mm，宽702mm，面积0.651
平方米，在同级中有优势。大的全景天窗能够带来更开阔的视野,更宽敞的头部空间，更舒适的乘坐体验。
笔者简评：抬头仰望，星空真美。
全新欧蓝德因轴距、车身宽、车身高尺寸都增加了，车内驾乘空间前后排纵深空间比现在售款提升5 4 m m，分别为第一排纵向（深）增加了26mm，第二排纵向（深）增加了28mm，横向距离比在售现款车型增加了40mm。
笔者简评：全新欧蓝德不仅外形尺寸大，车内空间同样也很大，买SUV不仅要看外形尺寸，也要考虑内部空间。
5人乘坐，座椅设计按照4:2:4分割座椅灵活调配空间。第三排座椅放倒，后备箱容积为478L。第二、三排座椅放倒（三排座椅可整体折叠），1390L超大装载空间。全新欧蓝
德后备箱处设计了第二排座椅折叠得快捷拉手，进一步方便使用加大了后备箱进深，第三排座椅可整体折叠，提升了放倒后排临时平躺睡人的舒适性。
笔者简评：前后最大进深2040mm，比在售现款加长了354mm，一米八零身高的你试试吧。
最后笔者简结：升级后的全新欧蓝德，环抱式高支撑缓震座椅，中控水平轴一体设计，中控显示屏像素高密度成像，宽阔宽阔7座驾乘空间，宽大装载空间，配有360高清影像，等人性化配置，提升全新欧蓝德的竞争优势。
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